Yanma Odası: Yeni motorlar nasıl olmalı?

6

Yanma Odası, Formula 1’in gündemini tartışır ve yorumlarınızla beslenir. Tartışma konusunda ortaya attığınız düşünceler, yeni sorular ve yepyeni tartışmaları doğurur…

6 Yorum

    • Soru 1; Farklı tip motorların yazılımını FIA nasıl yazıp, verecek?

      Sorun 2 (şuna sorunsal diyenler var ya sigorta kutum yanıyor…); a-) bir motor max devri 6500 rpm de, başka bir motor 7400 rpm de verir…
      b-) bir motor diğerinden 150 hp fazla üretsin + %15 fazla tüketsin… 2 seneye kalmaz üreticisi o motoru çöpe atar. 🙂

      Çözüm 1; Herkes elinde ki yol motorlarını kullanacak..
      Kazanan=Ferrari ehehehehe
      taraftar mutlu. 🙂

            • Evet de o zaman ne bazlı konuştuğumuzu gidişatı pek hatırlamıyorum.
              O zaman sanırım eski WEC üzerinden konuşmuştuk.
              Tek başına bir sonuç spec. ‘i olan HP üzerinden bu iş çalışmaz. Motor tiplerini kilitlemen lazım.
              Ya her olasılığı aralıkları ile kilitleyeceksin ör; V8 3.2-4.5, V6 Turbo 2.5-5…
              Yada WEC deki gibi birkaç olasılık ve opsiyon aralığı koyacaksın.
              Atmosferik şu hacimlerde şu araç ağırlıkları ile olabilir, turbo şu hacim ağırlıklarda…. hybrid şu…
              gibi.
              Hani hep diyorum HP üzerinden düşünmeyi unutun, maliyetleri kontrol edilebilir tutman için kökenden sınırlarını çizmen lazım.

YORUM YAP [Yorumunuz bizim için önemli!]