Yarışıyoruz: Hayalimizdeki Formula 1 nasıl olmalı?

25

Bu bölümde F1 2017’yi çekiştirmeye devam ederken, hayalimizdeki Formula 1’i anlattık.

25 Yorum

  1. Bu arada bak görüyor musun bir tane bile şöyle olmalı fikri derlemesi gelmedi…
    İnsanların Formula 1 ! ile ilgisi yok işte kendi içlerinde ki bir boşluğu doldurmak için varlar ortamlarda…
    Metalmiş ametalmiş hikayeden ilgisiz işler onlar için…
    Galiba öyle….

            • Benim bildiğim verimlilik değil hacimde downsize fikrinden ve ağırlık, ebatta küçülmeye gitme isteğinden.
              LFA da ki V10 ilgisini onla biraz zor kurarız. Yanlış hatırlamıyorsam onlar da F1 ilgisinde birşey olması fikrinden yola çıkıyorlar ama iş sonra farklı yürüyor. V12 zaten yoktu ellerinde. O zaman Ferrari, Lambo niye V12 devam ediyorlar derler.

              • İsteseler V12 de yapamazlar mıydı LFA’da? Paketleme orada da önemli olmuş olabilir. Ferrari-Lambo zengin dedeler “en iyisi V12” diye ezberlediğinden öyle olmak “zorunda” değiller mi? V8 McLaren’ı kim takar? V12 olsaydı hype yapardı. Ekstra faktörler ayrı konu.

                • İstenirse! yapılamayacak birşey yok. İstendi 1.6 hyper-car yapan çıktı istense 5 milyon $’a F1 de olur.
                  Ben doğrusu LFA’ı zamanında yazmıştım bile ama hafıza probleminden sebep argümanlarını hatırlamıyorum bile.
                  Bence değiller Lexus, Toyota mı zengin batak başkalarının mülkü olmuş Ferrari, Lambo mu? 🙂 Zenginlikle ne alakası var. Kitle ile alakası dense hadi olur.
                  USA da niye mesela V12 yok artık?
                  V10 kamyon var ama. En direkt belirteçler çok yani bildiğin gibi.
                  Biz buraya nerden geldik yav. 😀

                • USA anladığım kadarıyla Ferro veya Lambo olmaktan vazgeçmiş durumda.

                  Lambo ben istediğim diye V12 değil, alıcısı istiyor. O kitlenin de kim olduğu belli.

                • USA, EU dan çok önce automotive de ekonomik darboğaza girmişti. Heyecanlarını kaybettiler ellerinde bir sürü bir birine benzeyen modelleri oldu ve kaldı. Gelişen ekonomik güçlükle project corp. ölçeklerini kaybetmeye başladılar. Ucuz yarış sanayisi ayakta kalabildi sadece.
                  Onlar için bileşik group’laşma ve hafif rekabet pazar geleceklerini, yüksek varlıklarını zamanla kaybetmelerine sebep oldu.
                  Aynı şeyi EU yaşıyor şuan.
                  USA ise bir nevi bir önceki gelişimde olduğu gibi yine mihenk taşlarını döşüyor. Yeniden başlangıçta dizginleri kurguluyor. Tesla, MB autopilot kamyon, hydro hibrid gibi projelerin orada hızlı gelişmesi ondan.
                  Taşları oturttuktan sonra yine sahayı EU’a kaybedebilirler.

                  Velhasıl Miura’ların, Ford GT’lerin üretilmesine sebep olanlar dinamizmlerini kaybedince oldu onlar.
                  Tek birşeylerini kaybetmediler o da ekonomik seviye ve populasyon ile 1 nolu hedef pazar olmayı.

YORUM YAP [Yorumunuz bizim için önemli!]