Yarışıyoruz: GT-R kapışması

8

Soner ortaya bir şey atar, biz de kendimizi deneriz. Nissan GT-R’ın hikayesini de anlatırız.

8 Yorum

  1. Benim de ezberden direk aklıma C5, Vette’ler geliyor her zaman. Eski Ferrari, Lancia’larda olduğunu da hatırlıyorum.

    “Some manufacturers, such as Alfa Romeo (Eski Alfa Romeo Giulietta), Lancia, Porsche (944, 924, 928) and Chevrolet (C5 and C6 Corvettes), retained this layout but moved the gearbox from behind the engine to between the rear wheels, putting more weight over the driven axle. This configuration is often referred to as a transaxle since the transmission and axle are one unit.

    Ucuz 900 ler aklımıza gelmiyor pek tabi.

    1898–1910 De Dion Bouton
    1914–1939 Stutz Bearcat
    1929–1936 Bugatti Type 46
    1934–1944 Škoda Popular
    1950–1958 Lancia Aurelia
    1951–1956 Pegaso Z-102
    1957–1970 Lancia Flaminia
    1959–1963 DAF 600
    1961–1963 Pontiac Tempest
    1964–1968 Ferrari 275
    1963–1968 Ferrari 330
    1968–1973 Ferrari 365 GTB/4 “Daytona”
    1972–1987 Alfa Romeo Alfetta and GTV6
    1976–1988 Porsche 924
    1976–1991 Volvo 300 series
    1977–1985 Alfa Romeo Giulietta
    1978–1995 Porsche 928
    1982–1995 Porsche 944 and Porsche 968
    1984–1987 Alfa Romeo 90
    1985–1992 Alfa Romeo 75/Milano
    1989–1991 Alfa Romeo SZ/RZ
    1992–2003 Ferrari 456
    1996–2005 Ferrari 550/575M
    1997–2004 Chevrolet Corvette C5
    1997–1999 Panoz Esperante GTR-1
    1997–2002 Plymouth Prowler
    1998–2005 Shelby Series 1
    2002-2007 Maserati Coupé
    2003–date Aston Martin DB9
    2004–2009 Cadillac XLR
    2004–2013 Chevrolet Corvette C6
    2004–2011 Ferrari 612 Scaglietti
    2004–2012 Maserati Quattroporte
    2005–date Aston Martin V8 Vantage
    2006–2012 Ferrari 599 GTB Fiorano
    2007–2010 Alfa Romeo 8C Competizione
    2007–date Maserati GranTurismo/GranCabrio
    2008–date Ferrari California/California T
    2009–2012 Lexus LF-A
    2010–date Aston Martin Rapide
    2010–2013 Mercedes-Benz SLS AMG
    2011–date Ferrari FF
    2012–date Aston Martin Vanquish
    2012–date Ferrari F12
    2013–date V8 Supercars [1]
    2014–date Chevrolet Corvette C7
    2014–date Mercedes-AMG GT

    Transaxle listeymiş. Tabi bunlardan bazıları bahsettiğimiz konfigürasyonun dışında. Güncel FML bazı GT’lerde bu uygulama malum tercihi mantıklı…

    Ben GTR35 pek değil hiç sevmem. 🙂 Eskiden tanıyanlar okuyanlar bilir öyle çok da laf etmem gerçi. Zira asıl sebep elektronik yüklü coupe’leri ve dahi AWD’leri sevmem. Benim için GT R Spec’lerin sadece yassah olması değil avamın en iyi sandığı AWD asfalt pistlerde çalışmaz, işe yaramaz çünkü…
    Ha AWD işini de bir tek japonlar yapar o ayrı.

YORUM YAP [Yorumunuz bizim için önemli!]