SIGHT AND SOUND Great little clip from FT5000's first demo run at Eastern Creek ... Weather permitting, the car will run this Wednesday (14th) at the Phillip Island test day, where a couple of well-qualified open-wheeler pilots will get to sample the car ...
Posted by Formula Thunder 5000 on Friday, 9 December 2016
Merhaba!Hesabına giriş yap
vaay takip edemedik yakalayan çıkmış demek sonunda yürümeye başlamışlar.
İnş. tutacak bu seri. Başarısı bu tip motorların tekrar yaygınlaşması için vesile olabilir. Beklendiğinden basit görünüyor 80 lerle 2000’lerin çiftleşmesi gibi olmuş gayet güzel. Egzoz manifoltuna, hatta çalışıp sese biraz odaklanmaları lazım ama böyle biraz çapından küçük görünüyor.
5.0 V8 Coyote imiş motor. InnoV8 mi ne hazırlamış. Mustang anlayacağın 🙂
Aynen. Daha çok custom ford motoru denilebilir. Avustralyalılar o motoru ford falcon dan tanıyor. Gördüğüm kadarıyla ford gt için olan part lara benziyor üst kısım.
ben hep yüksek devir sesi peşindeyim. Gerekirse hacim düşebilir, sorun değil.
Şunun üzerine gidilse ilginç şeyler çıkabilirdi:
https://www.youtube.com/watch?v=a-DtdKJu5k4
Bu mu senin devir anlayışın diycedim baktım 12,8k çeviriyormuş.
e bizim için de zaten devir 9500 den başlar 🙂 11,5 yeter fazlasıyla abartmaya gerenk yok.
1,5 k devir ekleneceğine 2 lt hacim tercih ederim.
hacimsiz devir anca sinek vızıltısı yapar güç değil hava üflüyormuş gibi basar.
Aygır çekiciliği diye birşey var. Yürümesen bile yandakini titretecen.
Ne diyoruz hep 5 bardak ölçeğinde olacak rolantisi 4 olacak 9.8 şiddetinde vuracak ve ohv olacak dadından yinmez kalanı fasa fiso.