Sorry @pirellisport...
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) May 1, 2017
Don't think you're getting this set of tyres back 👀 pic.twitter.com/x62zxhRyrI
Sorry @pirellisport...
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) May 1, 2017
Don't think you're getting this set of tyres back 👀 pic.twitter.com/x62zxhRyrI
Alın size donutun kralı
https://youtu.be/CzaGajVqO_M?t=28
😀
https://www.youtube.com/watch?v=A1oLkYHcdEM
Bence bu daha başarılı, en azından güçsüzlükten boğulmuyor 😀
Formula-e’den daha başarılı bi güç ünitesi var bu araçta 😀
O değil de, Formula E’de motor olarak kullanılan şeyi McLaren P1 KERS olarak kullanıyor 😀
Hani lan yarış versiyonu daha iyiydi!
+5
Ne qaddar doğru ve gözel bir yorum.
https://www.youtube.com/watch?v=Tbnxs5QH5J4
Bu donuts sa yukarda ki ne 🙂
Cacık 😀
O donutsa bu ne…
https://www.youtube.com/watch?v=K5BwX_d20rk
Pek bi fark yok abi.Burada ki daha yakından çekmiş 🙂
Arada çok çok büyük fark var mesafe ile ilgisi yok görüntüde olmadığı 0:32 deki çığlıktan dahi anlaşılabilir. 2 motoru da, 2 dönem aracı da yakından kulağımla dinledim 8. nci virajın civarından arada galaksi ayarında fark vardı. Birinde kalbimiz titriyorken diğerinde sadece kulağımız cızırdıyordu.
Şu kadar ki birinde 8 in ordayken 12’e yaklaşımda ki downshift’in patlamalı neredeyse sonic patlama gibi bize ulaşıyorken diğerinde sadece etkileyici diyebileceğimiz şekilde geliyordu.
İşte o downsize kafası bizi bu günlere getirdi.
Şayet devam ederse bir gün bu süpürge seslerini dahi duyamayacaksınız…
Birşey ilerlemiyorsa geriliyordur yerinde sayma yoktur…
Tarih V10’lara kadar ilerledi sonra düştü… yerin dibine doğru gidiyor.
V10 ile donut lazım da…
Ben donutları kastettim yani aynı dönüyorlar.Ses konusunda Reno Ferrariden daha mı iyiydi ?Benim canlı dinleme fırsatım maalesef olmadı..
Napsaydı V10 koyunca geriye takla mı atsaydı. 😀
Aynı dönmüyorlar Montoyanın rekorları işte ortada 🙂
Bir birinden daha iyi denemez tonları farklıydı. Markalara göre seslerine tek tek bakabilirsin sende istersen. Her markanın tonu tadı farklıydı o zamanlar. Bazen çok küçük farklar tabi bunlar.
Sesin çok küçül volumetrik yapısı pisten piste de değişirdi tabi.
Ama V12’lerde kendisinden güçlüsü olmasına rağmen en iyi ses ferrari’nin idi. Zaten güç ile direkt alakası yok ses oranının.
Ünite oluşum spec. leri bir birine yaklaştıkça ses eşitlenmeye başlar. V8 lerin çoğu aynı o yüzden.
Canlı dinlemek çok başka kayıt ve aktarım teknolojisi o zangırtı patırtıyı aktaramıyor ve imkansız. Bu öyle birşey ki 2 şeyin birleşimi klasik müzik konserinin ayrıntısı ve sensetion black’in yüksek volümü.
Yani ses yüksekliği de değildir hiçbir zaman olay. V8’lerin sesi o yüzden V10’ları dinleyen bizi kesmedi. Kesmesi de mümkün değil kolonlarda p.m.p.o. denilen değer gibi aynı seviyeyi yakalatırsınız ancak aynı dolgunluk, dB’i olması mümkün değildir işte o ayrıntıyı sadece hacim sağlar.
Hatta o yüzden iyi kayıtlarına da bakarsanız ilk dönem V10’larının sesi önce ki V12’ler kadar dolgun değildir.
Devirler çılgın şekilde değişmeye başladıkça işin boyutu değişti.
V8’lerin sonunda da işi artık iyice moktanlaştıran elektronik kontrolün artışıydı.
Bu iş Hi-Fi stereo sound gibidir araya ne kadar basit elektronik sıkıştırırsanız surround dect gibi… iş o kadar tatsızlaşır.
İşte o yüzden birileri 200 bin$ veriyor 2 çift tower’a işte biz o hal ile aşına olduk V10’lara.
Bir kere yukarı çıktınız mı altı kesmez.
Ve nasıl oluyorsa insanlar o çağda pistleri şikayet etmiyorlardı ses yüksek diye.
İnsanlar da çok kalitesizleşti…
Bunu populer ettikleri müziklerden de anlayabiliriz.
Kalitesiz insanlar yönetiyor kalitesiz toplumları…
Ve çok mutlular nasıl oluyorsa.
Mükemmel.
Bunu bekliyordum 😀
Taşlamaya gelmediler Allahtan 😂
Ortam sesleri ne güzel duyuluyor değil mi… Kuş cıvıltıları, ağustos böcekleri, lastik sesleri 😀
Kesicisi bile bir dandik. Bu arabada ERS sistemi muhtemelen yoktur, devre dışıdır vs.
Ama yeni nesil sevilmeyen motorla insan neden şova gider ki?
İyi ekmek yedirdi o motor. 😀
Atanamamış F1 bu.
Video’yu ilk açtığımda bazen beni uykumdan uyandıran o iğrenç matkap sesi gibi bir şey çıktı ya la…
Berbat ötesi…