2019 Azerbaycan GP sıralama turlarının en hızlı ismi Mercedes pilotu Valtteri Bottas oldu. Takım arkadaşı Lewis Hamilton ikinci en hızlı isim olurken, üçüncü cebin sahibi ise Ferrari pilotu Sebastian Vettel oldu.

İlk seansın ilk turlarında Ferrari ve Mercedes pilotları yakın görünürken, Mercedes’ten Hamilton ilk turunda hata yapıp kaçış alanına taşınca bir tur daha attı ve liderden 2 saniye yavaş kaldı. İkinci turlarda Charles Leclerc ve Vettel turunu geliştiremezken, Hamilton hızlı bir tur atarak elenme tehlikesini atlattı. Pierre Gasly iyi bir turla ilk sıraya yerleşirken, seans Robert Kubica’nın bariyerlere çarpmasıyla kırmızı bayrakla durduruldu ve bitirildi.

İlk seansta elenen isimler Lance Stroll, Romain Grosjean, Nico Hülkenberg, George Russell ve Robert Kubica oldular.

İkinci seansta Mercedes pilotları yumuşak lastiklerle çıkarken, Ferrari pilotları orta setlerle denemeler yapıyordu. Max Verstappen ilk turlarda en hızlı isim olurken, Charles Leclerc ikinci turunda lastik kilitleyince Kubica’nın çarptığı yere çarptı. Seans bitime 7 dakika 40 saniye kala kırmızı bayrakla durduruldu.

Seans yeniden başladığında Vettel hemen piste çıkarak hızlı bir tur attı ve yerini garantiye aldı. İkinci seansta elenen isimler ise Carlos Sainz, Daniel Ricciardo, Alexander Albon, Kevin Magnussen ve Pierre Gasly oldular.

Üçüncü seansın ilk turlarında Hamilton en hızlı isim olurken, Verstappen ikinci en hızlı zamanı elde etti. Vettel üçüncü sırada kalırken, Bottas ise dördüncü en hızlı isim oldu. İkinci turlarda ise Vettel liderliği alabilecek kadar hızlı olamaz ve üçüncü sırada kalırken, Bottas turunu geliştirdi ve polün sahibi oldu.

Max Verstappen dördüncü en hızlı isim olurken, Sergio Perez beşinci, Daniil Kvyat altıncı, Lando Norris yedinci, Antonio Giovinazzi sekizinci, Kimi Raikkonen dokuzuncu ve kazası nedeniyle tur atamayan Leclerc onuncu sırada yer aldı.

Azerbaycan GP yarışı Pazar günü TSİ 15:10’da.

Stroll bariyerlere sürtüyor

Ricciardo’nun büyük kilitlemesi

Kubica kale bölgesinde bariyerlere çarpıyor

Leclerc lastik kilitliyor ve bariyerlere çarpıyor

Leclerc’in kaza sonrası telsizi

Magnussen, Kvyat ve Albon’un yaşadıkları sorunlar

Sıralama turlarının son anları

13 Yorum

  1. Lerc çok rahat polü ve yarışı alabilirdi.Fakat bu adam sonuçta bir çaylak.Gerçi takım arkadaşı 4 kez şampiyon ama o da durup durup spin atıyor.Herneyse, Ferrari iyi olduğu bir yeri daha Mercedese duble olarak hediye etti.Tabi yarış ne getirir bilinmez fakat normal şartlarda durum bu.

    Vettel bıtık, Vers var arkada sıkıntılı.Bunun dışında diyecek birşey yok.Ilk virajı umarım Hamılton önde dönmez, yoksa çok sıkıcı bir yarış olur.

  2. Lewis’in istikrarsızlığı Bottas’ın işine geliyor. Lewis kendine gelene kadar puan olarak da fark açabilir.
    Leclerc çok büyük bir hata yaptı. Unutturup telafi etmesi için yarışta parlaması gerek.
    RBR iyi gidiyor ama hala istenilen seviyede değil.

            • Adrian Newey en son yorumunda Redbullun,Renault ta karşı yanlış politika oynandığını kabul etti. O nun için Hondayı devamlı övmeleri onun için.
              Bu pişmanlığın belirtilerinden biridir. Toros motoru bunları yapıyorsa Renault tun f1 motoru getirmesine hiç gerek yok.

              • Adrian’ın yorumu yanlış anlaşılmış sanırım. Diyor ki Reno o kadar kötüydü ki ne yapacağımızı bilemedik, resmen çapsızlık ve umursamazlıkta bir numaraydılar ve bunu kabullenemiyorduk. Bu sebeple belki çok ağır konuşursak kendilerine gelirler. Bu sebepten biz de böyle ağır konuşmaya başladık. Fakat sonradan gördük ki tahmin ettiğimizden çok daha çapsız bir markaymış. Öyle ki bizim ağır konuşmamız markayı gaza getireceğine iyice çaptan düşmesine sebep oldu.
                Yani ters tepti.
                İyi ki onlardan kurtulduk çünkü gördük ki ne yaparsak yapalım, ne kadar zorlarsak zorlayalım markadan bir cacık çıkmayacak.
                Honda ise böyle değil. Artık ağır eleştirmemize ya da en ufak bir performans artışında çocuk gibi pohpohlamamıza gerek kalmıyor. Marka kendi sorumluluğunun farkında çünkü.

                (ayrıca şahsi görüşümdür RBR torosa az bile laf söyledi. isteseler çok rezil edebilirlerdi fakat kendi seviyelerini toros seviyesine düşürmek istemediler. toros patronu mahalle kavgası çıkartıyor zira.)

                • “Haas Ferrari’den parça alıyor bu kabul edilemez” 🙂

                  Torosun hedef belli.Haas ve diğer orta sıra takımlarını geçmek.Adamlar hala dayanıklılık sorunları ile uğraşıyor, kaç senedir ne yapıyorsunuz babuş siz.Nasıl olacak bu işler, Toros genel merkezden bir uyarı yiyebilirler.Çekilebilirler de.Mclaren’in performansı bu konuda önemli.Eğer her sene bu ivme yukarı yönlü devam ederse, Renault ayrılıp sadece motor sağlayarak devam edebilir.Umarım böyle olur.Mclaren’in desteğe ihtiyacı var.

                • Reno mclaren’e anca köstek olur bir an önce kurtulmak lazım. hedef2021 cosworth olmalı 🙂

                • Performans anlamında yardımcı olmasa da beleş motor verse üzerine de biraz para verse fena olmaz.Vettel de Ferrari’den kovulduktan sonra Alonso gibi çaresiz şekilde Mclaren’a gider.Bu üçlü iyi işler yapabilir.Hedef 2022.

YORUM YAP [Yorumunuz bizim için önemli!]