2018 Avustralya GP Sıralama: Polün sahibi Hamilton!

24

2018 sezonunun ilk yarışı Avustralya GP sıralama turlarının en hızlı ismi Mercedes pilotu Lewis Hamilton oldu.

Sıralama turlarının ilk seansı yağmur sonrası gelişmekte olan kuru zeminde geçti. Mercedes ve Ferrari araçları hızlı ve denk görünürken, Red Bull’un ise çok yakın olduğu görüldü. İlk seansta elenen isimler Brendon Hartley, Marcus Ericsson, Charles Leclerc, Sergey Sirotkin ve Pierre Gasly oldular.

İkinci seansta Vettel son anda attığı turla en hızlı olurken, onu Mercedes pilotları takip etti. İkinci seansta elenen isimler McLaren pilotları Fernando Alonso, Stoffel Vandoorne, Sergio Perez, Lance Stroll ve Esteban Ocon oldu.

Üçüncü seans, Valtteri Bottas’ın bariyerlere çarpmasıyla çıkan kırmızı bayrakla başladı. İkinci virajın çıkışında spin atan Bottas, aracına büyük hasar verdi.

Kırmızı bayraklar sonrası ilk turlarda Hamilton en hızlı turu atarken, Vettel ona çok çok yakındı. Red Bull pilotları Max Verstappen ve Daniel Ricciardo da Ferrari’lere çok yakındılar. İlk turlar sonrası sıralama HAM-VET-VER-RAI-RIC şeklinde oldu.

Son tur haklarına ise Hamilton’ın 1:21.164’lük derecesi damgasını vurdu. Ferrari pilotları Kimi Raikkonen ve Sebastian Vettel ikinci ve üçüncü olurken, dördüncü ve beşinci sıralar Red Bull Racing pilotları Max Verstappen ve Daniel Ricciardo’nun oldu.

2018 Avustralya GP yarışı Pazar sabahı TSİ 08:10’da başlayacak.

Sıralama sonucu:

Yarış gridi:

Bottas’ın açılıp kapanan DRS’i

Bottas’ın sıralamalardaki büyük kazası

Pit yolundaki Sainz-Grosjean mücadelesi

Hamilton’ın pole turu

24 Yorum

  1. Bu sene de bitti çok şükür. Hala umutlanan var. Uzun olmayan pistte 0.7 saniye fark yiyorsan bilader Çin’de Spa’da vs. ne yapacaksın. Nal toplatırlar adama nal. 10 beygir kazançla bu işler olmaz. ://///////

  2. Hamilton’ın son turu gerçekten onur zedeleyici şevk kırıcıydı. Oysa ki o ana kadar onboarddaki HALO zımbırtısı haricinde can sıkıcı bir şey yoktu, herşey yolunda gidiyordu. Pole sanki uzansak temas edeceğiz misali yakındı.
    Parti modu mudur, vana mıdır, yağ mı yakıyor, isot mu katıyor bilemem ancak (tek tur hünerini gözönüne alarak söylüyorum) bu Mercedes’le pole rekorunu ulaşılmaz bir yere koyacak Lewis.

    Dominasyonlar bu sporun en büyük tehdididir. Mercedes tarihte sürdürülebilirlik anlamında en büyük dominasyonu yakaladı ve devam ettiriyor. Yarın alınacak rahat bir galibiyet bütün rekabet heveslerini daha oluşamadan kursağımızda bırakabilir. Q3’te ilk haklarda ilk 3 takım pilotlarını sadece 0,06 sn ayırıyordu. Muazzam bir sezon geliyor diye ağzımızın suyu akarken ne gerek vardı o tura Lewis? Sadece Vettel’in değil tüm F1 aşığı taraftarların da yüzündeki gülümsemeyi siliverdin.

    Dileğimiz yarın sabah farklı bir hikaye olması. Mercedes startta geçilmezse dünkü antreman turlarından yaptığım çıkarımlara göre Hamilton gezine gezine yarış kazanabilir. Bu yüzden Raikkonen’in 2.liği oldukça anlamlı. Mutlaka Vettel ya da Raikkonen’den biri Hamilton’ı startta geçerek arkada tutmalı. Çünkü araçlar yakıt yüküyle ağır olduğunda Mercedes’in antrenman performansı çok daha iyiydi. Ferrari lastik aşınma avantajını galibiyete çevirmek için Vettel ve Rai’ye gerekirse farklı stratejiler çizmeli.
    Yarış hızında Ferrari’nin bir nebze gerisinde kalacaklarını hesapladığım Red Bull özellikle Verstappen ile startta çarşıyı karıştırmazlarsa podyum Ferrari’ler ve Hamilton’dan oluşacak diyebiliriz.

  3. İspata yaklaşmış ki Ferraricilerin işi zor bu yıl sabırlar diliyoruz. 🙂 Sebastiancıların iyice zor.
    Yaşı genç crasher, yağmurcu bir çocuk yıldızını fazlaca parlatmaya sivilceleri patlatmaya devam edecek anlaşılan.

    Lewis bey amca farkını konuşturmuş gibi Senna’cılıkla. Darısı artık kendisinden Michael’cılık beklenene…
    Valla 7 şampiyonluklu adam zor baş etti bu dünyalıyla, 4 şampiyonluğu çuval da taşımayla zor hani. 🙂

    Geniş yürekle izleyenlere bol oturmalı kalkmalı bir sezon olacak anlaşılan.

    Bottas beyin kanadı öyle takılı kalmadıysa? biraz acemice bir kaza olmuş…

    Küfür çektirmeden durmuyor… Bunun adı da tek sınıflı bir yarış serisi güya…
    Lider grupla (ki yine de iyi denirse artık; 3 takım…) arada 2 sn fark olmuş e yuh. Güya 4 sn hızlandırmışlardı bunları sonlardakiler 4 sn geride lan…
    Hiç bıdı bıdı yapılmasın iyice WEC olmuş bunlar hayırlı olsun. Araya birkaç LMP1, GP2 felan atsınlar da show olsun bari.

    Valla seven acı söyler şu halde ki neresinden tutsan elinde kalır dandik şeye Formula ismi hatrına yüzlerce $ bayılan izleyiciye ahmak bile demem doğrusu. Ver desen hayrına, insaniyetine birşey vermezler bu aptallara döşenir dururlar bu kadar parayı… Bakılacaksa beleşe bakılır yoksa tamamen boş iş… Ha dünyalıdan meziyetleri üstü çok fazla şey bekliyoruz bazen.
    Valla f1 adı temelinde şu site bile boş yere duruyor gibi geliyor bana artık. Vakit kaybı bizim için…
    Eyyorlamam en hafif haliyle budur. Demeyecektim ama yukarda ki listeye bakınca oluşturduğu tekrarlı his budur.
    Gidip başka şeyler yapmak lazım. Kendime bu kadar dandik insanları, ortamı niye halen destekliyorum diye soruyorum daha sık olmak üzere.

      • tv başını dahil ediyorum sonuçta küba veya tataristan değil bunlar bedava izlenen. Neresinden bakarsan bak değmez yani şunlara 5$ bile ödemek… Sonra talep olunca yaptıklarını iyi bir mok gibi sanıyorlar.. İzlenecekse madem bedava yollar denenmeli. Biraz rahatlığından, güya özgürlük algısından taviz verecek insan kalkıp 2-3 tıklama daha yapmaya yeltenecek yoksa o rahat olacak diye başkalarının canı yanıyor yada sıkılıyor…

  4. Bizim açımızdan iyi olan şey Rai’nin temiz bir tur atıp ilk 3 te yer alması oldu. Farklar yine aynı muhtemelen zaman kazanmak için zorlamaları 0.2 0.3 gibi hatalara sebebiyet vermiş olabilir. Tabii Mercedes aracının farkıda bu turlarda zero hataya sahip olması bu tür farklara sebebiyet veriyor. Ferrari’nin bu vana işini çözdüğünü düşünmüştüm ama hala becerememişler. Hala bu motorlar kalsın diye uğraşsın bay süveter. Daha çok ağlarız hala anlayamadı beynsiz.

    McLaren hayal kırıklığı. İki motorlada hemen hemen aynı konumdalar. Boşuna demiyoruz zirveye oynamaya başlamak istediğin an, oraya çıkmanın ne kadar zor olacağını bilerek konuşman ve hareket etmen gerekiyor. Üst takımlar farklı ligde. Ferrari ve RBR bu farkı yıllardır kapatamadığına göre McLaren’de aynı şekilde yerinde sekecek.

    1. ile reelde 7. Haas arasında 2 sn fark var. Bu bir trajedi. Haas gelişim yapıp orta gruba gelse ne olur, gelmese ne olur veya diğerleri. Bazen inatla yazsak da yani helal olsun diyorum hala F1’in yapmak istediği şeyleri veto edenlere ve destek verenlere.

    Yarışa gelirsek, Ferrari çuvallayadabilir, kazanadabilir. Ben geçen seneki gibi bir yarış bekliyorum, ama RBR işleri bozabilir.

    • Ben TRF1’de yazmıştım bu motorlar olduğu sürece Mercedes ortalıkta at koşturur o da yetmez Ferrari’nin atına biner öyle koşturur diye. Kaç yıldır resmen Ferrari’nin şahlanan atının üstünde Mercedes elinde kırbaçla geziyor.

      • Bu motorlar geçen sene de vardı, tamam Mercedes motor olarak yine daha iyiydi ama Vettel şampiyon olabilirdi. Benzer senaryonun bu sezon da tekrarlanmaması için bir sebep yok. Sıralama turlarında Mercedes-Hamilton ikilisini yenmek çok, çok zor ama yarışlar çok daha yakın geçiyor ki Ferrari lastik kullanımıyla daha avantajlı. Ayrıca Hamilton’un şampiyon olabilmesi için Bottas’ın Ferrari ve Red Bull’lardan çalabileceği kadar puan çalması gerekiyor. Bugünkü gibi hata yapmaya devam ederse Hamilton’un işi zor.

          • Ne demek olamazdı? Önce Vettel, sonra da Ferrari kontrol departmanı çuvallamasa azımsanmayacak bir şans vardı geçen sene için. Batuhan’a katılıyorum bu konuda. Geçen sene Mercedes’in eksik olduğu alanlar vardı. Demek ki adamlar kapatmış bu açıklarını, Ferrari ileri yönde adım atamamış. En azından sıralamalar için.

            • Sezon sonunda takımlar şampiyonasında 146 puan fark vardı. Batuhan’dan önce yazdığım yorumda bu motorlar olduğu sürece Ferrari’nin şampiyonluk şansının zor olduğuna değindim. Vettel olmasa başka bir pilot olsa bile 2 araçla birden motor sorunlarından puan kaybetmiş bir takımın Mercedes gibi bir takıma karşı (Sadece İspanya’da Bottas’ın motoru patladı) nasıl şampiyon olmasını bekliyorsun?

              • Ayrıca motor sorunu yaşamasa bile Mercedes’in 12, Ferrari’nin 5 galibiyeti var yani sonuç açıkça ortada değil mi? Ferrari’nin aracı iyiydi ama Mercedes’e karşı şampiyon olabilecek bir aracı yoktu bence.

  5. Arkadaş o nasıl bir motor gücüdür yav…

    Verstappen yarın Ferrarileri birbirine düşürmezse şaşırırım.

    Rai iyi görünüyor da Vettel bütün hafta sonu pek iyi gözükmedi.

    Araçlar berbat gözüküyor bu arada, Bottas bi takla atamadın şunun ne kadar saçma ve tehlike olduğuna somut kanıt lazım.

  6. Red Bull’ların ters lastikle başlaması işleri karıştırabilir. Bottas arkalardan yükselmeye çalışacak, eğlence katabilir.
    Ön grup ve orta grup kendi içinde çok yakın. Güzel bir yarış izleyebiliriz.

YORUM YAP [Yorumunuz bizim için önemli!]