2017 Azerbaycan GP’nin bol olaylı geçen sıralama turlarının en hızlı ismi Mercedes’ten Lewis Hamilton oldu. İkincilik takım arkadaşı Valtteri Bottas’ın olurken, Ferrari pilotları Kimi Raikkonen ve Sebastian Vettel Mercedes’lerden 1.1 saniye kadar geride üçüncü ve dördüncü oldular.

Jolyon Palmer, üçüncü antrenmanlarda aracının alev almasının ardından sıralama turlarına katılamazken, pilotların tutunma sorunları devam etti. Neredeyse tüm pilotlar lastiklerini ısıtabilmek için iki boş tur attılar.

İlk seansta Felipe Massa ve Kevin Magnussen frenlemeyi kaçırıp pist dışına çıkarken, Fernando Alonso da son turunu dışarı taştığı için iptal etmek zorunda kaldı. İlk seansta elenen isimler sırasıyla Alonso, Romain Grosjean, Marcus Ericsson, Stoffel Vandoorne ve katılamayan Palmer oldular. Grosjean aracının tutuşundan ve frenlerinden şikayet etti.

İkinci seansta Mercedes en hızlı isimlerdi. Lewis Hamilton ve Valtteri Bottas, en yakın rakiplerinden 0.6 saniye hızlı oldular. Max Verstappen ve Massa bariyerlere sürterken, seansın sonunda elenen isimler Daniil Kvyat, Carlos Sainz, Magnussen, Nico Hülkenberg ve Pascal Wehrlein oldular. Williams’ın çok konuşulan çaylağı Lance Stroll son seansa kalmayı başardı. Toro Rosso’nun iki pilotu da son seansa kalamadı.

Üçüncü seans ise Daniel Ricciardo’nun kazasına sahne oldu. Altıncı virajda spin atıp sol arka tekerini bariyerlere çarpan Ricciardo, lastiğini patlatınca kenara çekti ve kırmızı bayraklara sebep oldu. Ferrari pilotlarının ikisi de frenajı kaçırıp turlarını iptal etmek zorunda kalırken, Hamilton’ın da ilk turunda dışarı taştığı görüldü.

Ricciardo’nun sebep olduğu kırmızı bayrak, ilkinde hata yaptığı hızlı turuna hazırlanan Vettel’i hazırlıksız yakaladı ve tur atmasına engel oldu. Pistin tekrar açılmasıyla birlikte Mercedes ve Ferrari pilotları turlarını geliştirmeyi başardı.

Alonso’nun Ricciardo ile yaşadığı olay:

Massa’nın bariyerlere yakın geçişi:

Massa neredeyse spin atıyordu:

Vettel virajı kaçırıyor:

Ricciardo’nun kazası:

13 Yorum

  1. Hade bakayım Alonso fanları piste çıksın kinlerini kussunlar, Hamilton fanları göbek atsın. Hamilton tekrar olduğu gibi rakipsiz şampiyonluğa gider. İki haftada bu kadar gelişemiyen- geri giden takımın Ferrari olması sasırtmadı. Ne zaman düşük DF’li araç paketi geldi ve Ferrari geriye gitti gelişemedi. Mercedes aksine sorunlarını çözdü ve ciddi anlamda hızlıandı ve olağanüstü iş yapıyorlar. Bütün sorunları çözdükleri Kanada’dan belliydi. Zaten ilklerde ayarlarda sorun yaşamalarına rağmen en stabil araç, gerek frenleme, gerek çekiş, gerek top speed olarak Mercedes’ti. 1 sn şaşırtmadı yani. 10 yıldır aynı tablo. Aslında Ferrari bir sonraki yarışı kazanırsa yine şaşırmam. Bu seneki araçlar ve pist uyumları enteresan yani. Böyle bir pistte ritmi bulan adam aynı düzeydeki aracada 1 sn de 2 sn de yakalyabilir. Mercedes gibi bir araçsa hele kolayca yapabilir. Hemencik sezonuda çöpe atmayalım bir iki yarış görelim bakalım. Zaten tablo belli olur iyice.
    He birde FIA önce Petronasın yakıttan nasıl 10 bg’i bulduğunu araştırsın sonra diğerlerine sıra gelir.

    • Hade bakayım Alonso fanları piste çıksın kinlerini kussunlar, Hamilton fanları göbek atsın.

      Burası motorsport değil. Kin kusacak adam yok burada. Yeri gelince göbek atarız tabi 😀 Hamilton’cular atsınlar kendi kendilerine.

      Ferraricilerin de oturup düşünmesi gerek, ne oldu, Vettel neden batırdı vs. Ama onların da kin kusmasına gerek yok.

  2. Vettel bütün hafta sonunu 3.antremanlardaki sızıntı ile çöpe attı.
    Apar topar eski güç ünitesi takıldı. Yarın yarış dışı bile kalabilir. Onu geçtim ama Raikkonenin Mercedeslerden bu kadar uzak olması daha da acı verici.
    Bütün şevkim kırıldı sezonla ilgili.

  3. Vay be, kim hızlı turda, kim değil anlaşılamadı valla. O ne biçim sıralamaydı.

    Bir de 1.1 saniye nedir arkadaş? Yağ yakma olayı gerçek mi yoksa? Mercedes nasıl bu kadar hızlı? Honda böyle motor yapmayı nerden öğrendi?

    Vettel’e ayıp, Bottas’a da ayıp. Red Bull’un şasi farkını da gördük.

YORUM YAP [Yorumunuz bizim için önemli!]