Rusya GP’yi geride bıraktık, Valtteri Bottas ilk zaferini kazanırken, Lewis Hamilton bir yerlerde kaybolmuştu. Ferrari’ler iyi göründü, ancak zafer için ilk çizgi yetmedi.

Peki son turlara kadar sıkıcı geçen Rusya GP’den neler öğrendik?

1. Bottas boş olmadığını kanıtladı

Valtteri Bottas Rusya’da, Formula 1 tarihinde yarış kazanan beşinci Finlandiyalı oldu ve bundan sonra ne kadar potansiyeli olduğunu göreceğiz.

Kariyeri diğer bir Finli olan, yarış zaferleri bakımından tek seferlik kahraman Heikki Kovalainen gibi mi olacak? Baş edemediği bir takıma yükselmişti ve aynı hızla silinip gitmişti.

Keke Rosberg veya Kimi Raikkonen gibi de olabilir. Dolu dolu ve uzun süren bir F1 kariyeri olur ve bir gün dünya şampiyonu da olabilir.

Belki de Mika Hakkinen gibi olur, birden fazla kez dünya şampiyonu ve sporun en iyisi olduğundan şüphe edilemeyecek birisini yenmiş bir Finli gibi…

Muhtemelen kendisi olacak, Valtteri Bottas. Onu kendi şartlarıyla yargılamamız gerekir. Onu Mika ile karşılaştırmak için henüz çok erken.

Bottas’ın bir yarış zaferine ulaşması 81 yarış aldı ve bu neredeyse utanç verici, ancak yarış kazanabilecek bir araçta sadece dört yarışta bunu başarması yeterli görülmeli.

Ancak yarışta kendisini de kaybetti, Sebastian Vettel’in baskısı altındayken lastiklerini kilitlemesi endişe vericiydi, ancak sonrakinde onun için işler daha kolay olacak.

Bundan sonra ‘iki numaralı’ pilottan daha fazlasını bekleyebiliriz.

2. Ferrari saf hızda Mercedes’i gölgede bıraktı

On yıl kadar önce ‘F1’in en hızlı pilotu’ olarak adlandırılan Kimi Raikkonen 2008’dkei Fransa GP’den sonra ilk kez pole bu kadar yaklaştı.

Sebastian Vettel küçük bir farkla önde yer almıştı, ancak tüm manşetler dokuz yıldır ilk kez gerçekleşen Ferrari ilk çizgisini konuştu.

Ferrari bu yıl performans kitabında gerçekten bir sayfa çevirdi ve testlerden itibaren bunun işaretlerini vermişti. Ancak Rusya’da saf sıralama hızında Mercedes’i avlayabileceklerini kanıtladılar, hem de tek araçla değil.

Ferrari lastik kullanımında Pirelli çağında hiç olmadığı kadar iyiydi, motor modları ve enerji kullanımı da Mercedes’e denk göründü.

F1’in en iyi iki takımı arasında denk bir oyun dönüyor ve buralar oldukça heyecanlı olacak.

3. Renault’nun motoru Mercedes veya Ferrari kadar iyi değil

FIA Rusya GP’den önce F1’in en iyi üç motor üreticisinin Barselona’da bir turda birbirlerinden en fazla 0.3 saniye uzakta olduğunu açıkladı, yukarıda da bahsedildiği gibi Mercedes ve Ferrari bu konuda denkler.

Ancak Renault motoru kullanan Carlos Sainz bunun mümkün olmadığını söylemişti: “Kesinlikler Mercedes’e yarım saniyeden daha yakın değiliz, özellikle de sıralamalarda. Yarışta bu kadar kötü değil, ancak sıralamalarda Mercedes motoru yarım saniye veya daha hızlı.”

Red Bull’dan Christian Horner da FIA’nın analizinin tam güç modlarını içermediği için yanlış olduğunu söylemişti.

Sochi sıralamalarında Mercedes veya Ferrari’ye en yakın Renault motorlu araç 1.138 saniye gerideydi, bunun tamamı sorunlu Red Bull şasisinden kaynaklı olamaz, değil mi?

4. Alonso Indy’ye gittiğine pişman olmayacak

“Hey, bu adama bir sandalye verin!”

Zavallı Fernando Alonso bu kez oyunculuktan seyirciliğe çok erken düştü, yarış bile başlamadan.

Fernando’nun Bottas’ın ilk GP zaferini kazanışını seyrederken neler düşündüğünü sadece tahmin edebiliriz. 32 yarış zaferine eklemeler yapmak istediğini söylemekten çok uzakta olduğu kesin.

Hiç olmazsa bir süre için kendisini uzak tutacağı Indianapolis 500 macerası başlıyor, bu hafta meşhur pistin asfaltında ilk turlarını atacak ve İspanya’da evindeki yarış için geri dönecek.

5. Daha az geçişli yarışlara alışın

Rusya GP’nin son bölümündeki zafer mücadelesi kesinlikle bizi dinç tuttu, ancak önceki 40 turun oldukça sıkıcı olduğunu söylememiz gerekiyor.

Bir çok takım soğutma için özel parçalarla gelmiş olsa da, araçlarındaki sıcaklıklarla sorun yaşadılar ve bu da geçişi bırakın, araçların yakınlaşmasına bile engel oldu.

Daha doğrusu, Vettel’in finiş çizgisinde Bottas’a 0.6 saniye yaklaşması muhtemelen diğer herkesten daha yakın olması demekti.

Ve hemen arkasından Barselona ve Monako geliyor ve bunların hiçbiri geçiş için güzel şartlar vaat etmiyor. Şimdiden kendinizi buna hazırlasanız iyi olur…

6 Yorum

YORUM YAP [Yorumunuz bizim için önemli!]