Hepimiz Melbourne’de başlayacak 2019 sezonunu bekliyoruz, çoğu kişi de tepedeki yarışçılar arasında bir diğer sert savaş olmasını umuyor.

Abu Dabi’de kim tepede olursa olsun, hepsi maaşını hak etmiş olacak. İngiliz Mirror gazetesi, Formula 1 pilotlarının bu yıl aldıkları ücretler hakkında yazdı.

Çeneler yorulmaya başlasın!

20. Alex Albon – Toro Rosso: 150,000 euro

Oldukça tipik giriş seviyesi çaylak maaşı budur, ancak Alex Albon gridde olduğu için mutlu olduğunu da söyleyecektir. Toro Rosso pilotu sezon öncesi testlere spin ile başlamış olmasına rağmen, sonrasında herkesi etkiledi ve asgari ücretten aldığı her euroyu hak edecek.

19. George Russell – Williams: 160,000 euro

Spora yeni gelen üç pilottan ikincisi, Russell’in maaşı büyük ihtimalle Mercedes tarafından ödenecek. Bu temel maaşın önümüzdeki yıllarda 10 katına çıkması da şaşırtıcı olmayacaktır.

18. Antonio Giovinazzi – Alfa Romeo Racing: 200,000 euro

Genç İtalyan sonunda tam sezonluk bir anlaşma kapmayı başardı, ancak tam olarak çaylak sayılmasa da, hala ilerlemeye yeni başlamış bir pilot.

17. Lando Norris – McLaren: 230,000 euro

Formula 1’in ilk yarışına çıkan üçüncü ismi, gridin en genç pilotu ve McLaren tarihindeki de en genç pilot. Yıllık 230 bin euro gerçekçi düşünüldüğünde gayet iyi.

16. Daniil Kvyat – Toro Rosso: 270,000 euro

Formula 1’e geri dönen Kvyat, mantıklı bir şekilde çaylak takım arkadaşından daha büyük bir maaş alıyor. Rus pilot F1’e tekrar taze bir başlangıç yapıyor ve aslında aldığından çok daha fazlasını hak ettiğini gösteren bir işaret yok.

15. Robert Kubica – Williams: 500,000 euro

Kubica mucize bir geri dönüş yaptı, ancak istikrarlı olup olamayacağı konusunda çok belirsizlik var. Gridin arkasında başlayacak gibi görünüyor, ancak Kubica’nın geçmiş başarıları kendisine iyi bir hayat sağlamak için yeterli olacaktır. Paranın şu an Kubica’nın öncelik listesinde tepelerde olması pek olası değil.

14. Kevin Magnussen – Haas: 1 Milyon euro

Kevin Magnussen Haas ile üçüncü sezonuna giriyor ve bunu sağlam bir orta sıra takımıyla yapıyor. Amerikalı takım ne çok fazla ödeyebilir, ne de Kevin daha fazlasını hak ediyor gibi görünüyor. 1 milyon euro tam doğru rakam.

13. Lance Stroll – Racing Point: 1 Milyon euro

Hepimiz Lance’in neden Racing Point’te yarıştığını biliyoruz. Kanadalı için paranın bir önemi yok, gümüş kaşıkla doğmuş birisi, ancak bu direksiyon arkasındaki çalışmasının da ödülsüz kalacağı anlamına gelmiyor. Abu Dabi’de babasından aldığı bu cep harçlığını hak edip etmediğini göreceğiz.

12. Pierre Gasly – Red Bull: 1.15 Milyon euro

Pierre Gasly’nin Red Bull Racing’e terfisi mantıklı bir ‘güncelleme’ ile birlikte geldi, görünüşe göre uygun da bir artış. Tepede yarışanlar arasında açık ara en az alan pilot konumunda.

11. Romain Grosjean – Haas: 1,6 Milyon euro

Takım arkadaşı Kevin Magnussen’e görece performansına bakıldığında Grosjean’ın neden daha büyük bir maaş aldığını anlamak zor. Belki deneyim önem kazanıyordur. Ancak, Fransız pilotun maaşının 2018’deki hataların ardından düşürülmüş olması da şaşırtıcı olmazdı.

10. Sergio Perez – Racing Point: 2,9 Milyon euro

Meksikalı pilot F1’de yarıştığı süre boyunca takımlarına da katkı yapan cömert kişisel sponsorlarının tadını çıkardı. Racing Point ise iyi çalışmasını karşılamak için bunun bir kısmını Checo’ya vermeyi uygun görüyor. Mebla tam doğru yerde gibi görünüyor.

9. Charles Leclerc – Ferrari: 2,9 Milyon euro

2.9 milyon euro Leclerc için olağanüstü bir rakam olmalı, artık istediğini satın alabilir. Maranello’nun kapısından para dolu bir banka hesabıyla giriyor, ancak kendisi hakkındaki beklentiler de devasa miktarda.

8. Carlos Sainz – McLaren: 3,5 Milyon euro

24 yaşındaki pilot, kısa sürede üçüncü takımına katıldı ve oldukça iyi bir pilot olma yolunda ilerliyor. McLaren ona iyi bir kapı açtı, peki o bunun karşılığını verebilecek mi? Böyle olmasını umuyoruz.

7. Nico Hülkenberg – Renault: 4 Milyon euro

F1’in orta grubunda sakin bir hayat süren birisi varsa, o da Nico Hülkenberg’dir. Ancak Alman pilotun tutkuları hala ticari isteklerinin üzerinde. Hala ilk podyumunun arayışında. 156 yarış oldu be adam!

6. Kimi Raikkonen – Alfa Romeo Racing: 4 Milyon euro

4 milyon euro Raikkonen için Ferrari’dekinin yanında çerez parası, ancak Iceman’in hala içinde birkaç yıllık enerji, motivasyon ve tutku bulunduğunun açık göstergesi. Hala buralarda olduğu için mutluyuz, 2019’da zaman zaman bizi şaşırtırsa, bu aslında şaşırtıcı bir şey olmayacaktır.

5. Valtteri Bottas – Mercedes: 7.5 Milyon euro

Valtteri sıkı bir yarışçı ve zaferler de elde etti, ancak geçen yılki görece düşük performansı 2019 için küçük bir maaş düşüşü sağlamış olmalı. Ancak bu yıl tekrar başarısız olursa çok daha ölümcül bir durumla karşılaşabilir. Özellikle de Esteban Ocon’un kenarda beklediği düşünüldüğünde…

4. Max Verstappen – Red Bull: 11,5 Milyon euro

Max 2020’de bitecek son Red Bull anlaşmasıyla birlikte sekiz rakamlı bir maaşa kavuştu. Elbette 2021 için takımda kalması için Dietrich Mateschitz tarafından bu maaş anında ikiye katlanabilir.

3. Daniel Ricciardo – Renault: 31 Milyon euro

Renault’nun Daniel Ricciardo’nun hizmetleri için her şeyi yaparak ek ödenek çıkardığını biliyoruz, ancak 31 milyon euro yine de çok büyük görünüyor. Avustralyalı pilot bunu kesinlikle hak ediyor, ancak sanki 20 milyon euro daha gerçekçi olmaz mıydı?

2. Sebastian Vettel – Ferrari: 35 Milyon euro

Sebastian Vettel ile birlikte mega rakamlara başlıyoruz, dört kez dünya şampiyonu pilot -her ne kadar geçen iki yılda şampiyonluğu kaçırsa da- sporun az süper starı arasında. Ancak bu kez de kupayı Maranello’ya getiremezse, Ferrari tekrar düşünmeye başlayacaktır.

1. Lewis Hamilton – Mercedes: 46 Milyon euro

Lewis Hamilton Mercedes için sonuçlar almaya devam ettiği sürece bu rakam hakkında çok az şüphe olur. İngiliz pilotun Formula 1 dışındaki gösterişli, jet sosyete hayatı, moda ve müzik konusundaki çalışmaları dikkatini dağıtmıyor ki, hala üst seviyede sürebiliyor.

F1i derlemesi temellidir.

7 Yorum

  1. Bugüne kadar en çok toplayanlarda ilk 30 da sadece 2 yarışçı var. Biri sporcu diğerine safi yarışçı denebilir.
    Biri en karmaşık serinin krallarından biri, diğeri tam zıttı en basit serilerin. Jeff sportscar gibi başka yine ucuz serilerde de yarıştı. Amerika kıtasında hiçbir f1 pilotunun olmadığı kadar ünü var Jeff’in seveni bol.
    F1 özelinde dönen para çok büyük sanılıyor ama diğerlerinin yayılım oranına bakınca o kadar da büyük değil. Öyle devasa büyüyen gelirler durumu da, seyir artışı da yok zaten. Yakın geçmiş ve gelecekte buranın pilotlarının liste yapması oldukça zor.
    Group B devam etse, Lemans eski ününde olsa, F1 90’larda ki gibi açılımlarına devam edebilse Top 30’a daha fazla yarışçı girebilirdi.
    Jeff’e zamanında F1 önerilmiş aşamalara kasmaya değecek, değerli görmemiş.
    En altta ki sporcu için 150k € denmiş. Bu zenginler için sponsorsuz yıllık yada seri sezonu yarışma maliyeti. Muhtemelen Ken Block gibi biri bile yılda bundan çok daha fazla kazanıyor. Böyle olunca bu kadar kasmaya, elemeye değer mi anlamak güç.
    FIA kendi kumdan kalesini inşa etmekle meşgul.

  2. Demek ki yancı olmanın karşılığı 3 ila 7,5 arasıymış. 🙂
    Kimi büyük gerilemiş o rakamı başka yerlerde de kazanabilir o adam tabi bu kadar kolay gelmez. 🙂
    0 tablalı biri için Ricci’nin ki çokmuş cidden hele ki ekonomik sarsıntı yaşayan fransızlar için. Sarı siyah yeleksizler sorgular tabi.
    Neredeyse şumayeri geç ama halen 46 al 🙂 MB insan sömürüyor cidden. 😛
    Bian kafa üretti de velev ki olsa Senna veya Scumacher şuan olsa ve kariyerlerinin orta zirvesinde olsa, bunlara bakıp herhalde 150-200 arası birşey alırlardı.:) Baktıkta en çok alan sporcular 280-300 arası alıyorlarmış o zaman düzeltelim 250-300 arası alırlardı. 🙂 Ekleri de koysan yapar sana 400… oh maşallah.
    Ne boş muhabbet 😀

YORUM YAP [Yorumunuz bizim için önemli!]