14. sıradan start alan İngiliz pilot Lewis Hamilton, Almanya GP’de galibiyeti Mercedes’e getirdi. Onu takım arkadaşı on Valtteri Bottas takip etti. Ferrari pilotu Kimi Raikkönen ise 3. oldu.

Şampiyona rakibi Vettel, yarışın büyük çoğunluğunu lider götürürken yağmurun bastırması sonucu aracın kontrolünü kaybedip pist dışına çıktı ve kaza yaptı.

RedBull istediği performansı göstremediği gibi Verstappen ile ekstra pitler yaparak 4.sırada bitirdi.

Renault ise Hulkenberg ile 4.sırayı aldı, takım arkadaşı Sainz ise 12. oldu.

Haas’dan Grosjean 6. olurken, Magnunsen yarışı iyi götürmesıne rağmen takım arkadaşı Grosjean’ın çok arkasında bitirerek 11. oldu.

Sauberden Ericsson ise puanla buluştu. Strateiji ve iyi sürüşüyle birlikte puan almayı başardı. Takım arkadaşı Leclerc yağmurun gelmesi ile birlikte ekstra iki pitstop yaparak gerilere düştü ve 15. bitirdi.

Leclerc ile aynı kaderi paylaşan Gasly ile  Alonso 14. ve 16. sıralarda bitirdi. Gasly’nin takım arkadaşı Hartley 10.sırada bitirerek puan almayı başardı. Alonsonun takım arkadaşı Vandoorne ise 13.sırada yarışı bitirdi.

Williams’dan Stroll, Srotkin ve RedBull’dan Ricciardo yarış dışı kaldı.

Güncel: Yarış sonrası yapılan komiserler kurulu kararına göre, Hamilton pit yolunu keserek piste döndüğü için kınama cezası aldı.

Yarış olay ve tekrar videolarına buradan ulaşabilirsiniz.

28 Yorum

  1. Mercedes ve Ferrari’nin verdiği takım emirleriyle gölgelenmiş, heyecan verici denebilecek türden bir yarış. Bottas’ın hakkıydı.

    Vettel çaylak kazası yaptı. Bu sene Hamilton ile birlikte saçma sapan hatalar yapıyorlar. Vettel fazla dağılmadan kendini toplamalı. Taraftarı hatalarını sayıp dökecektir, hepsini hatırlamıyorum.

    Yağmur kumarında risk alayım derken iyice aptal gibi görünen Sauber ve Toro Rosso’ya üzülmeli. Ricciardo’ya da yine yazık oldu. Verstappen de beklenenin aksine tutuk bir yarış çıkardı, iyi mi kötü mü bilemedim.

      • Örnek pek iyi olmadı Grosjean garip şekilde saçmalayan pilot bir f1 pilotluğuna layık olamayacak şekilde. Ha bu kadar düştüyse vettelin de o koltukta işi yok. Yazık ekibe, o kadar mühendise. Eskilerde fernando, massa zamanında felan pilotlar tarafında olurduk ne çektiler be garajdakilerden şimdi tam tersi. Sen o kadar uğraş dev rakibini alt edecek makine yap lider pilotun işin içine mıçsın 1 değil 2 değil. 🙂

      • Değildir. Öngörülememe dandikçe pilot hataları ile olmaz hadi ikili üçlü mücadele içinde olursun yarış harbi içinde uzun bir mücadeleyle işler kontrolden çıkar neyse. Çocuğun hayatı istanbulpark dan ibaret kalmadı malum. 🙂
        Öngörülememe strateji veya ortam şartlarıyla büyüklerin dökülüp küçüklerin yer kapmasıyla olur. Tatlı ve sakıncasız olanı budur, kimseye dokunmaz kimse dokundurmaz. 2000’lerin başına kadar böyle oluyordu bu işler. Pilot denilen şey sorun da verse aracından maksimumu çıkarmak zorunda.
        Strateji sayılmaz ancak pilot, bir yarış makinesinin temel maddelerinden biridir. Motoru nasıl çalıştırman gerekiyorsa onu da iyi çalıştıracaksın.
        Aksi tiplere tarih boyunca crasher man derler ancak…
        🙂 şu tipler için bu kadar yazmak bile lüzumsuz da neyse.
        Scuderia böyle bir marka işte bi tarafı düzeltsen başka tarafı patlıyor 🙂 burnu moktan çıkamadı. 🙂
        Bi 30 yıl daha Schumacher (pilot) veya Brawn’ı (mühendislik) ararlar herhalde. 😀

        İddia oranı büyük olmaz öngörmen kolay tabi alıştırmış alman çocuk herkesi her an çakabileceğine. Alman kalasının riski yeşil ışıklarla başlıyor henüz grid dizilirken saçmalayamadı sanırım 🙂 finişe kadar da değil aracı parka çekinceye kadar devam ediyor. 🙂 Ordan puan kırmıyorlar en azından. 😀

        Vidyoyu görünce koptum yarışı izlesem herhal o an yere devrilirdim. 🙂

  2. Tebrikler Lewis’e. Ama Mercedes’in Bottas’a büyük ayıp yaptığını düşünüyorum. Temassız her türlü Hamiltonu düzlükte geçerdi. Bu yine eleştirilmeyecek ama ben söyleyeyim. Olay Ferrari kanadında olduğunda daha bir göze batıyor tabi. Orada da takım emri doğruydu.

    Vettel’in ön kanadından büyük bir parça kopmuştu. Yağmurun gelmesi riski dahada arttırdı, %50 şans hata veya o parça etkiledi bilemiyorum, yapacak bir şey yok, ama bir pilotun görevi ne olursa olsun aracı yağmur çamur kar farketemz pistte tutmak. Kimi’ye dicek söz yok zaten yağmur yağmaya basladı andan itibaren düsük df pistte hiç bir şey yapamıyor. Güzel gidiyor sezon, en azından Hamilton için iyi oldu.

  3. Vettel yapmaması gereken bir hata yaptı.O hatayı yapmamalıydı.Yazık çok yazık oldu.

    Hamiltonun ceza alması gerekmiyor mu pit yolundan kafasına göre çıktığı için.Ceza almıyorsa neden pit yolu diye birşey var. Herkes kafasına göre girsin çıksın.

    Bundan dolayı kınama verirlerse pis söverim.VerecekleRi ceza kesinlikle en az 10 sn olmalı..

      • Vettel aslında yağmurda iyi sürer.Konsantrasyon eksikliği yaşamış olmalı.

        Kimi’nin arkasında biraz dağıldı, aslında pistteki en rahat pilottu fakat 1 kaybetme korkusu onu biraz panikletti sanırım.

        Sezon başından beri diyorum.Daha çok sular akacak sezon uzun.Bazen kaybederek kazanacaksın.Hamilton ve Kimi bu konuda çok iyi.Vettel biraz dağılan bir pilot.

        Fakat Ferrari Macaristan da duble ile güçlü bir konuma gelecektir.

        Son olarak Hamiltonun bu bali elbet eksi tarafta da kendinı gösterecektir..

        Kimi 2 kez yarış dışı kaldı bunu da not edelim.

YORUM YAP [Yorumunuz bizim için önemli!]