2019 Singapur GP’de zaferin sahibi Ferrari pilotu Sebastian Vettel oldu. Takım arkadaşı Charles Leclerc ikinci bitirirken, Red Bull pilotu Max Verstappen podyumu tamamlayan isim oldu.

Yarış ön grup için olaysız başlasa da, arka tarafta Carlos Sainz ve George Russell ilk tur temasları ardından son sıralara düştüler ve pite geldiler. Nico Hülkenberg de ikinci turda pite geldi.

Ön gruptan Vettel ve Verstappen 20. turda pite geldiler ve sert lastiklere geçtiler. Yarış lideri Charles Leclerc bir tur sonra pite geldi, sert lastiklere geçti ve Vettel’in arkasında piste döndü.

Valtteri Bottas 23. turda pite geldi ve sert lastiklere geçti. Lider Lewis Hamilton 26. turda pite girdi ve sert lastiklere geçti. Mercedes pilotu takım arkadaşı Bottas’ın önünde çıktı.

Vettel henüz pite girmeyen Daniel Ricciardo ve Pierre Gasly’yi geçip ikinci sıraya yükselirken, Leclerc ise Lance Stroll’ü geride bıraktı. Vettel kısa süre sonra lider Antonio Giovinazzi’yi de geçerek liderliğe yükseldi.

Giovinazzi’yi geçmeye çalışan Ricciardo İtalyan pilotla temas yaşayınca sağ arka lastiği patladı ve yavaş şekilde pite girmek zorunda kaldı.

36. turda Romain Grosjean ile temas yaşayan George Russell’ın bariyere çarpması nedeniyle sarı bayraklar çıktı ve kısa süre sonra güvenlik aracına dönüştü.

Güvenlik aracı 40. turun sonunda pistten çıktı ve yarış yeniden başladı. İlk bölümde bir değişiklik olmazken, arka grupta Sergio Perez ve Pierre Gasly arasındaki sert mücadele dikkat çekti. Stroll’ün sol ön lastiğinin patlak olduğu görüldü ve Racing Point pilotu yavaş hızda pite döndü.

Racing Point’in diğer pilotu Perez 43. turda kenara çekti ve yarışı bıraktı. Perez’in aracının kaldırılması için 44. turda güvenlik aracı bir kez daha piste girdi. Güvenlik aracı 47. turun sonunda pistten çıktı ve yarış yeniden başladı. Ön grupta değişen bir şey olmazken, arka bölümde çok yakın mücadeleler ortaya çıktı.

Kvyat ve Raikkonen arasındaki mücadele Raikkonen’in süspansiyonu kırılıp pistte kalmasıyla sonuçlandı ve güvenlik aracı tekrar piste girdi. Güvenliik aracı 51. turun sonunda pistten çıktı.

Mercedes pilotları Hamilton ve Bottas dördüncü ve beşinci bitirirken, Red Bull’dan Alexander Albon altıncı, Lando Norris yedinci, Gasly sekizinci, Hülkenberg dokuzuncu ve Giovinazzi onuncu bitirdi.

Yarış olay ve tekrar videolarına buradan ulaşabilirsiniz.

3 Yorum

  1. 11 yıl aradan sonra art arda üç yarış.. Tifosinin gözler yaşlı. Sebastian ve Ferrari’yi kutlarım.

    Leclerc’in pozisyon kaybetmesi kendisi açısından kötü oldu ancak sonunda Ferrari kazandı. Leclerc geriye düşünce mental olarakta düştü, trafikte fazla zorlandı. Hala öğrenecek çok şeyi var. Seb dize dize gidiyordu mesela. 6 saniye fark oluştu bir anda. Daha sonra Leclerc farkı düşürmek için fazla zorlamaya çalıştı fakat takımdan uyarı aldı. Çünkü yarış sonunda double riske girebilirdi. Bunun dışında Ferrari’nin bir anda iki pilotununda demorilize olması beni korkutuyor ama başa çıkacaklardır umarım.

    Kimsenin umudu yoktu ama işte.. Ferrari lastikleri kullandığında yenilemez olduğunu gösterdi. Araçta yapılan değişiklikler, aerdoinami güncellemeleri vesaire çalışmış görünüyor. Biraz da sıcak havaya bağlı olarak her şey bir araya gelmiş olabilir. Aracın kamber açıları artmış gibi, lastiklerin pozisyonundan belliydi.

    Mercedes uzun süredir araca aerodinamik güncelleme getirmiyor, gelişimde geriye düştüler. RedBull’da aynı şekilde geride kalmaya başladı. Ferrari ise temel sorunlarını anlayarak çözmeye odaklanıyor, 2020 için mecburlar çünkü. Bunlar bir nevi 2020 aracı için önemli şeyler.

    Bizim pilotlarada ekstra yer açmak gerekir ama Lewis Hamilton gerçekten çok iyi yarışlar çıkartmaya çalışıyor, bu adamın hırsı çok farklı ve aşırı centilmen bu aralar. Verstappen kafada bitirmiş artık RedBull’u. Hulkenberg çöp(sevgilisi taş), Gro çöp. Ricciardo iyiydi. Bir ara vura kıra geçti herkesi. Stroll iyi günündeydi o da gelişti baya.

    Genel yarışa bakarsak çok sıkıcıydı, fakat yine pilotlar riskli geçiş hamleleri yaptı. Hakemler temaslara ceza çıkarmadı.

  2. Singapur GP’de Mercedes 22, Red Bull 23, Ferrari 43 puan aldı.

    Leclerc yerine Vettel’in kazanması şampiyonluk savaşında Hamilton için daha yararlı oldu, Leclerc kazansa fark daha fazla kapanacaktı.

    Ferrari’nin lastikler konusunda geliştiğini açıkça gördük.

YORUM YAP [Yorumunuz bizim için önemli!]