2019 Britanya GP’de zaferin sahibi Mercedes pilotu Lewis Hamilton oldu. Takım arkadaşı Valtteri Bottas ikinci sırada bitirirken, Ferrari’den Charles Leclerc ise üçüncü oldu.

Kalkışta ön tarafta herkes yerini korurken, Sebastian Vettel Pierre Gasly’yi geçerek beşinci sıraya yükseldi. Haas pilotları Romain Grosjean ve Kevin Magnussen arka teker patlakları nedeniyle ikinci turda pite geldiler ve sonlara düştüler.

Hamilton 4. turda takım arkadaşı Bottas’ı geçti, ancak Bottas hemen yerini geri aldı. Magnussen 8. turda garaja çekerek yarışı bıraktı. Grosjean da hemen arkasından yarışı bıraktı.

Leclerc, Verstappen, Vettel ve Gasly’nin mücadelesi dörtlüyü yakınlaştırırken Gasly 12. turda Vettel’i geçmeyi başardı. Gasly hemen ardından pite geldi ve sert lastiklere geçti.

Leclerc ve Verstappen 14. turda pite geldiler ve Red Bull pit ekibinin hızlı çalışması Verstappen’i önde çıkardı, ancak pitten çıkınca dışarı açılınca tekrar Leclerc’e geçildi. İki pilot da orta lastiklere geçtiler.

Yarış lideri Bottas 17. turda pite geldi ve orta hamurlara geçti. Antonio Giovinazzi 20. turda çakıl havuzunda kalınca güvenlik aracı piste girdi ve Hamilton pite girerek sert lastiklere geçti. Arkasından gelen Vettel de sert lastiklere geçti. Verstappen de pite gelerek sert lastiklere geçti. Leclerc ise bir tur sonra girerek sert lastiklere geçti.

23. turda güvenlik aracı pite döndü ve yarış yeniden başladı. Sergio Perez ve Nico Hülkenberg temas ettiler ve Perez’in ön kanadı kırıldı. McLaren ve Renault araçları arasında büyük mücadele yaşanırken, Gasly, Verstappen ve Leclerc arasında da yakın bir mücadele oluştu.

Leclerc uzun süredir kovaladığı Gasly’yi 36. turda dışarıdan geçmeyi başardı. Bir tur sonra Verstappen Vettel’i geçti, ancak hemen arkasından temas ettiler ve spin attılar. İki pilot da piste dönmeyi başardı, ancak geriye düştüler. Verstappen tekrar hızlı görünürken, Vettel yeni ön kanat için pite geldi. Ön kanadı değiştirilen Vettel orta hamurlu lastiklere geçti. Olaydan dolayı Vettel’e 10 saniye zaman cezası geldi.

Bottas 46. turda pite geldi ve yumuşak lastiklere geçti, ardından da en hızlı turu attı, ancak yarış lideri Hamilton son turunda en hızlı turu ele geçirdi.

Gasly dördüncü bitirirken, Verstappen beşinci, Carlos Sainz altıncı, Daniel Ricciardo yedinci, Kimi Raikkonen sekizinci, Daniil Kvyat dokuzuncu ve Nico Hülkenberg onuncu bitirdiler.

Yarış olay ve tekrar videolarına buradan ulaşabilirsiniz.

25 Yorum

  1. Sanki yarışın 2. yarısında bir ara çok hafif yağmur çiseledi gibi geldi araç üstü kameralardan; ama ne bunla ilgili bir telsiz konuşması geçti ne de Serhan Acar bir şey söyledi. Sanırım bana öyle geldi.

    Avusturya’dan sonra bu yarış da gayet keyifli geçti hiç sıkmadı. Yarış başında Bottas’ın karşı atağı çok iyiydi. Hamilton’ın çok güçlü olduğu bir pistte Bottas’ın temposu da gayet yakındı. Ben bu sene geçen yılların aksine Sochi’nin de gayet keyifli geçeceğini düşünüyorum.

    Vettel artık en ufak baskıda bile anında çok büyük bir hata yapıyor. Kaza sebebiyle kaynamış olabilir ama Gasly de yanından rahatça geçti gitti bugün. Kaza demişken o olaydan sonra iki arabanın da yola devam etmesi harbiden çok ilginçti.

    Bu arada sanki Gasly de bugün geçmiş yarışlara göre biraz daha fazla rekabetçi gözüktü. Temposu fena değildi. Geçenlerde bir kullanıcı reddit’de gördüğüm bir yorumda RedBull aracının tamamen Verstappen’in sürüş stiline göre dizayn edildiği, Verstappen’in virajlara daha erken frenajla yumuşak girip ivmelenme bölümünde çok hızlı olduğunu yazmıştı. Gasly’nin ise sürüş stilinin daha geç frenlemeyle daha agresif bir yapıda olduğu yazıyordu. Bu yüzden araç Gasly’e uymuyor diyordu. Silverstone’da da çok keskin bir viraj olmaması, Gasly’nin de bana göre fena olmayan bir performans göstermesi ile bu teori bana mantıklı gözüktü. Üstelik RedBull, Honda’ya geçişi ile gelen potansiyel güç kaybını en değerli sürücüsüne abanıp diğerini yoksayarak kotarmaya çalışacak tarzda bir takım. Tabi bu sitede konu ile ilgili çok daha bilgili kullanıcılar var onların yorumlarını da merak ediyorum.

  2. Kuru geçtiği düşünüldüğünde son zamanlarda izlediğim en heyecanlı yarışlardan biriydi. SC’nin tam zamanında çıkmış olması da iyi oldu. Son 15-20 turda bir SC daha olsaydı muhtemelen epey anlatılacak bir yarış olurdu.

    Mercedes’lerin hızlı olacağını zaten biliyorduk, ilk turlardan itibaren açıkça görüldü. Red Bull’un Ferrari ile denk olması ise asıl konuşulacak olan. Red Bull piste iyi uyum sağladı evet, ama Avusturya ile birlikte bir patern görüyoruz. Ferrari ise lastiklerle boğuşuyor.

    Leclerc’le Verstappen’in mücadelesi dillere destan oldu, muhtemelen 7-8 yıl sonra bile bu ikisinin bir yerlerde savaştıklarını göreceğiz. Hamilton SC avantajını iyi değerlendirirken, Vettel bir hataya daha imza atınca büyük puanlar kaybetti. Leclerc ile farkı da çok azaldı.

    Mercedes ve Red Bull adım adım ilerliyor, Ferrari’nin Almanya’dan itibaren gelişmesi gerek. McLaren ve Renault çekişmesi harika, ancak Sauber ve Racing Point’in de katılması şart. Toro Rosso da dağınık, ama bir şekilde yürüyor. Haas ve Williams’a bir şey demiyorum artık.

  3. Seb rezillikte sınır tanımıyor, he bir de Leclerc’in yarışını katletmeye çalışanlar..

    Dicek söz yok. Elimizdeki mal belli. RBR’e gelişimde yenilmelerinin önüne geçemediler.

    Leclerc kesinlikle Vettel’in üst klasmanı. Bugün gösterdikleri ile kanıtlamış oldu. Sadece biraz daha yönetmeyi öğrenmesi gerekiyor.

    Takımın geleceği pilot olarak okey, ekip olarak çöp.

    BYE BYE SEB diyorum.

YORUM YAP [Yorumunuz bizim için önemli!]