2018 İtalya GP’yi Mercedes pilotu Lewis Hamilton kazandı.

Polden başlayan Kimi Raikkonen ikinci bitirirken, Mercedes’in diğer pilotu Valtteri Bottas ise podyumu tamamlayan isim oldu.

Sebastian Vettel dördüncü bitirirken, 5 saniye cezası alan Max Verstappen beşinci sıraya düştü. Romain Grosjean, Esteban Ocon, Sergio Perez, Carlos Sainz ve Lance Stroll ise ilk 10’u tamamlayan isimler oldular.

Yarışa polden başlayan Kimi Raikkonen ilk turda liderliğini korurken, Sebastian Vettel ile Lewis Hamilton pozisyon mücadelesi verirken temas ettiler ve Vettel spin atarak son sıraya düştü. İlk viraja gelinirken Marcus Ericsson ile temas eden Brendon Hartley pist kenarında kalınca güvenlik aracı piste çıktı ve üçüncü turun sonuna kadar pistte kaldı. Vettel bu süreçte pite geldi ve lastikleriyle birlikte ön kanadını değiştirdi.

Güvenlik aracı pistten çıktıktan sonra Hamilton Raikkonen’i geçmeyi başardı, ancak sonraki şikanda Raikkonen pozisyonunu geri almayı başardı. Beşinci tur tamamlandığında Vettel 16. sırada yer alıyordu. Vettel-Hamilton teması hakemler tarafından yarış kazası olarak görüldü ve ceza gelmedi. Alonso ise garaja dönerek yarışı bıraktı ve telsizden ‘yine aynı sorun’ dediği duyuldu.

Vettel 15. turda Sergey Sirotkin’i geçerek 10. sıraya yerleşti.

21. turda yarış lideri Raikkonen pite geldi ve sarı renkli Yumuşak lastiklere geçti. Hamilton pite girmemeyi tercih ederken, 24. turda Vettel beşinciliğe kadar yükseldi. Aynı tur Daniel Ricciardo aracından dumanlar çıkar halde kenara çekti ve durdu.

Yarış lideri Hamilton 28. turda pite geldi, Bottas ve Raikkonen’in arkasında üçüncü sırada çıktı. Hamilton sarı renkli Yumuşak lastiklere geçti. 30 turda Vettel pite geldi ve Süper Yumuşak lastiklerle 10. sırada çıktı.

Arkasındaki Raikkonen’i tutan Valtteri Bottas 37. turda pite geldi ve sarı renkli Yumuşak lastiklere geçti. Böylece Raikkonen tekrar liderliğe yükselmiş oldu. O sırada Vettel ise yedinci sırada devam ediyordu.

Raikkonen’i kovalamaya devam eden Hamilton 45. turda rakibini geçerek liderliğe yükseldi. Max Verstappen ise Bottas’ı dışarı ittiği için beş saniye cezası aldı.

Yarış başlangıcı

Vettel ve Hamilton’ın teması

Ricciardo’nun debriyaj sorunu

Mercedes’ten Bottas’a: Raikkonen’i arkanda tut

Bottas ve Verstappen’in teması

Hamilton’ın Raikkonen’i geçişi

24 Yorum

  1. Çok iyi yarıştı. Raikkonen güzel sürdü çok beğendim, lastikleri bitmişti ve patlama tehlikesi vardı o yüzden sonlarda yavaşlaması önemli değil benim için ama gerçekten güzel sürdü. Gelelim Hamilton’a, sezon başından beri pek memnun değildim performansından ama son birkaç yarıştır istediğim Lewis geri döndü. Özellikle bu yarışta çok çok iyi sürdü, buna canlı tanıklık ettiğim için şanslıyım. Ferrari pit duvarı da zayıf kaldı bana göre. Bu noktadan sonra şampiyonluğun favorisi belli oldu ama bakalım, Singapur’da işler tersine dönebilir.

  2. Lewis paşaya helal olsun. Adam gibi adam, İtalyan moronluğunun karşısında bozmadı efendiliğini ve yarışı iyi okudu, yardım mardım hikaye, yılan gibi sürdü. Bugün Bottas olmasa da rahat kazanırdı. Bu ahmaklar olduğu sürece daha çok kazanır.

    Gelelim bizim beceriksize, 20 yaşındaki Verstappen kadar pozisyon okuma bilgisi yok. Hırsı yedirdi bitirdi, belki de 2 şampiyonluğuna mal oldu ama hala akıllanmadı. Gördün demi gidecek yerim yoktu hala de. Ya seni bu takımda yarıştıranların aklını seveyim.

    Gelelim lastik kullanma beceriksizi Rai’e. Yav kardeşim hayvan gibi zorlayıp lastiklerin ırzına geçeceğine az koruyarak sürsen yarışın sonunu belki lider görecektin, Renault motorlu Verstappen’i new lastiklerle geçemeyen kapı kulu Bottas’ı kaç tur geçemedin, Allah belanı mı versin diyim, ne diyim bilemiyorum.

    Gelelim ahmak takıma, Vettel’e oynayacak yerine şu Rai’ye oynamanın ne manası vardı anlamadım. Ulan adamı en son çıkartıp Rai’yi kullan, bari bu Almanın bu kadar yetersiz olduğunu biliyosunuz, bari lider başlasın yarışa, elinizde telemetri verisimi yok, Mercedes’in hızını göremiyor musunuz? Yav ben bu hafta kadar sinirlendiğimi hatırlamıyorum son senelerde ya. Telefonu uçurumdan aşağı fırlatacaktım neredeyse.

    Bizim CEO mantıklı adam, Rai’ye vursun topuğu getirsin Alonso’yu. Vettel ile de karşılıklı anlaş manlaş gönder, başkasını getir. Bu adamlarla şampiyonluk haram kırmızıya. Ulan yazık şu kadar Tifosi desteğine.

    • Hala Alonsodan medet umuyorsan yanlış yoldasın.Bu Redbull Mercedes boş olan Alonsoyu neden takıma almıyor, bunlar bilmiyor sadece siz mı biliyorsunuz dostum.

      Kimi ye lastik özürlüsü diyorsun bu yarışı Lewise kazandıran performansı değil Bottas bunu ikimiz de gayet iyi biliyoruz.

      İkincisi geçiş demişssin düzlük hızı çok daha iyiyken yeni lastikle birlikte bile Bottas Maxı geçemedi.O kadar kolay değil o işler.

      Vettelin İlk virajda yaptığı saçmalık ve daha öncesinde yaptığı saçmalıklar bu günkü tabloyu ortaya çıkardı.Bu sezon için Kiminin perfomansı hakkında kimsenin birşey diyebileceğini sanmıyorum.

      • O işler kolay değil diyorsun da Ferrari aracı DRS ve hava koridoru ile 360’lara çıkıyordu, 30 üstü turlamış lastikle bir adamı geçemiyorsan bunun bahanesi yok benim takımım için. Bottas zaten pasif bir pilot olduğundan Verstappen’i geçemedi, geçişin zorluğundan değil.

        Yıllardır ateş içinde yanan Alonso’ya bel bağlıyorum çünkü bu araçla Lewis’e net kolay 4 galibiyet vermezdi. Diğerleri almıyor diyorsun da, Mercedes neden alsın? Hamilton gibi bir pilota sahip. RedBull neden alsın Verstappen gibi bir pilota sahip. Biz kime sahibiz? Hırsı uğruna 2017 şampiyonluğunu satan, 2018 şampiyonluğu içinde 4 yarış beleşe hediye etmiş ve belki şampiyonayı hediye etmiş, + lastik yönetimi yapamayan adamlara..

        • Olmamış şeyleri konuşacağına, şöyle olurdu böyle olurdu diyeceğine 2007 sezonuna dön bak bakalım.En iyi’araçla Alonso şampiyon olabildi mı bunun cevabını verin bana?

          Yaşanmışı var onun üzerinden devam edelim tartışmaya.

          Ferrari Bugün bu durumdaysa bu başarının çoğu da bu iki pilotundur.

          Ve Bu sene bu şampiyonluğu bırakmayacağız.İki aslan çıkıp ard arda dubleleri dizecek.

          Köpek Bottas, şanslı Hamilton bu sene gülemeyecek buna inanıyorum.

          • 2010 2012 de de neler yaptığı gördük, en gerizekalı teknik ekibe rağmen şampiyonluk savaşındaydı, Rai ve Sebden de daha iyi okuyor müvadeleyi, ha bende senin kadar sevmiyorum, ama el mahkum artık. Ferrarinin şu ekip ve aracına rağmen 1 şampiyonluktan fazla kaybetmesini yediremiyorum.

            Şöyle bir haber var bak senin sevinmeyeceğin türden, Elkan Rai i şutlamış. Sene sonu elveda.

            • 2010 ve 12 de neler yaptı.Vettel o kadar yarış dışı kalmasa iddiasını sürdürebilirmiydi?

              13 te 11 de neden yapamadı?

              Lüzumsuz konuşmaya gerek yok bence.Alonso hikayesi F1 için ne halde bitiyor herkes görüyor.

              Kimi için ise bu sene emekli olması yada edilmesi olası birşey.Olabilir yada olmayabilir, bekliyoruz..

              • Evet yapardık ama sizin kabullenemedğiniz Alonso’nun Vettel’den hızlı olmadığı. O yüzden bu tartışmalar çok sürer.

                Soru şu Alonso’yu neden istiyorum? Vettel’den daha hızlı olduğu için mi ? Hayır. Çünkü değil. Hemen hemen aynı düzeydeler. Ama geldiğimiz nokta da komple bir pilot olarak Hamilton’un bu düzeyi benim onu istememde etkili oluyor.

                Bildiğimiz Alonso

                1-Vettel’in düştüğü hatalara düşmez.
                2-Dominant araçla kazmakla ilgilenmez.
                3-Pist üzeri mücadelede hatasıza yakın olur.
                4-En önemlisi Hamilton’a bu kadar beleş galibiyetler vermez.

                • +1

                  O öncedendi. Vettel’in performansına Ferrari yıllarında ikna oldum ben. Ancak şu saçmalıklarıyla bir daha şampiyonluk yüzü göremez.

  3. Belçika’ya göre daha az sıkıcı geçti, 2 el yerine 1 el eycof bitirdim 😀

    Vettel ilk turda muhtemelen Hamilton’ın geri çekileceğini düşündü, halbuki Hamilton ‘fırsat bu fırsat, daha da bulamam’ diyerek burnunu sokup yanına kadar girdiğinde Vettel’in yer bırakması için artık çok geçti. Hakemlerin de gördüğü gibi sıradan bir yarış kazası olarak görüyorum, hoş bir görüntüydü. Haa temennim Hamilton’ın da hasar alması ve birlikte pite gelerek geriye düşmeleriydi, olmadı 🙂

    Komplo teorisi kafasıyla bakan Vettel’in çarpmasından hemen sonra SC çıkarken, Hamilton’ın pite ihtiyacı varken Ricciardo’nun kalmasından dolayı SC veya VSC verilmemesine takabilir. Şartları bilmiyorum, bir şey diyemem.

    Mercedes artık en hızlı olmadığını tamamen fark etmiş. Tüm stratejilerini Bottas’ın Raikkonen’i arkasında tutması üzerine kurmuşlar. Haksız da değiller, kendinden hızlı aracı başka türlü yenmenin yolu yok.

    Vettel’in güzel yükselişi, Hamilton-Raikkonen ve Verstappen-Bottas mücadeleleri iyiydi. Ricciardo’ya bir şey demiyorum artık, bahtsız adam.

  4. Dikkatimi çeken ilk şey yarıştan sonra Verstappen’in aracını ilk üçlünün arkasında duruyorken görmek oldu.
    Bildiğiniz gibi Max, 5 sn cezası ile dördüncülüğe düştü ve aracını podyum dışı kalan diğerleri ile birlikte pit girişinde sağdan içeri sokması gerekiyordu.
    Ancak belli ki o podyuma geliyormuş diye düşündüm. Birileri Max’i ilk üçün duracağı yere gelmeden durdurmuş olmalı. Eğer durum gerçekten böyleyse, çocukluk etmiş ama şekerini elinden almışlar diyelim 🙂
    Lewis podyuma çıktığında azımsanamayacak kadar yuhalandı galiba… tabi yanlış duymadıysam. Vettel ile yaşadıkları temas Tifosi ahalisini kızdırmış tabi ki. Ancak sen Vettel’sin. Şampiyonluk için savaşıyorsun, o viraja biraz daha kibar girsen start finis düzlüğünde Lewis’i yine geçeceğin büyük ihtimal. Ne diye o riski alıyorsun diyeceğim ama, bu adamlar yarışıyor ve geçilmek istemiyorlar. Elbette bu da bazı riskleri beraberinde getiriyor. Vettel o riski düşünerek kabul ettiyse başına geleni sükunetle çekecek. Şimdilerde kafasını bir yerlere vuruyor olması yarar getirmeyecek. O riski almayıp, düzlükte F1’in o ruhsuz geçişlerinden birini rahatlıkla yapabilirdi.
    Bottas, Kimi’yi fevkalade şekilde kontrol etti ve yarışı Lewis’e önüne serdi resmen. Ancak öncesinde gördük ki geçmesi beklenen sürücüleri geçmekte hayli zorlandı. Max’i geçemedi. Max’in saçmalaması sayesinde üçüncülüğü almış oldu. En hızlı otomobille Jaques Villeneuve kalibresine bile çıkamadı.
    Max’in de yarışmak konusunda hala öğrenmesi gereken tonla şey var galiba. Ama öğrenecek mi ondan da emin olamıyorum. Hala çok bencil yarışıyor. Burası bir GT şampiyonası değil. Savunma yaptığın adamı pistin dışına zorlamayacaksın, pistin sınırlarına zorlayacaksın. Tüm yeteneğine rağmen desteklediğim bir pilot olamıyor, bu gidişle olamayacak gibi.
    Lewis, arkada olan bir pilot gibi yaklaşabildiği ilk yerde riski aldı ve temas pahasına Vettel’i geçmeyi denedi. Arkada olan sürücü için kabul edilebilir bir hamle. Çünkü biliyoruz ki Ferrari ondan ya daha hızlı ya da yakılaşık hızdalar. Sonrasında geçiş yapmak zor olabilirdi ya da mümkün olmayabilirdi. Aldığı risk onun için iyi sonuç verdi. Vettel’in spininden sonra sadece Kimi ile uğraşmak kalmıştı ki onu da ancak BOttas’ın yardımı ile geçebildi. Bu da demek oluyor ki Vettel’i geçiş için yaptığı manevra kararında sonuna kadar haklıymış. Ferrariler daha hızlılarmış.
    Bu gün şampiyonluk için büyük avantaj ve büyük yara alan iki pilotumuz var.
    Devamı gelsin hemen! 🙂

  5. Vettel’e tebrikler. 10 sene once kazandigi pistte bir seyleri berbat etmeyi basardi. Hayirlisi olsun. Hamilton’a tebrikler. Ferrari israrla kazanabilecegi yarislari armagan ediyor. Mercedes pit duvari ikili mucadelede ilk kez belki de baska bir rakibini gafil avladi.

  6. Vettel büyük büyük saçmaladı.Bu çocuk akıllanmayacak.Senin orada rakibin Kimi değil Hamilton.Sıkana geliyorsun Hamiltonu dışarı atmışsın neden pozisyon değiştirip içeri giriyorsun.Ortala pisti bak bakalım geçebiliyor mu.Hadi tamam pozisyon avantajını salakça Hamiltona verdin, daha sonrasında niye kaza yapacak yaptıracak kadar zorluyorsun.Hızın var devam edilse her türlü Hamiltonu geçecektin.

    Sakin olamıyor bir türlü sakin olamıyor.

    Vettel aradan çekilince Mercedes köpek Bottasi havlasın diye rahat rahat kullandı.Görünen o ki bunu akşamdan konuşmuşlar, Kimi Bottasin arkasına gelince Bottas en hızlı turlarını atmaya başladı.

    Mercedes Bu şekilde çirkin oynayarak kazanamayacak.Buna yürekten inanıyorum.Fakat Vettel gerçekte sakin kalmalı.Kiminin hamiltonun önünde olması senin her türlü yararına.Yarış 1 turdan ibaret değil sakin ol çocuk SAKİN..

  7. Koca ferrari nin 1. pilotuna bak.afedersiniz ama tam embesil.takım desen strateji yapmaktan aciz yıllardır.
    Raikkoneni çok uzun süre sonra bu kadar iyi gördüm.Mercedes strateji ekibini ve kuklaları bottası tebrik ederim.Lewise güzel bir birincilik verdiler.

  8. Mercedes strateji ekibinin alnından öpmek lazım. Tuzak nasıl kurulur, püf noktaları nedir vs. ders verdiler. Kimi pite girip Bottas’ın arkasına düştüğü an galibiyeti verdiğimizi anladım. Adamların bütün olayı bu. Rakibi ikinci pilotun arkasında yavaşlar birinciye lastikleri geç tak yarış sonuna kadar lider gitsin.

    Kimi elinden geleni yaptı ama yıllardır hasretini çektiğimiz o galibiyet gelmedi :/

    • Ben yarıştan önce Kiminin iki pit yapmasının daha doğru olacağını düşünüyordum.İlk piti biraz daha erken yapıp Ss takılsa ikinci pitte S takılsa sanıyorum Lewisi gayet net şekilde geçebilirdik.

      Bottas olmasa ben yine de Kiminin bu strateji ile rahat şekilde yarışı alabileceğini düşünüyordum.İlk pitten çıktığı andan itibaren deli bir stint atınca Mercedesi Bottasa bel bağlamak zorunda bıraktı..

  9. Ferrari pit strateji ekibi Kiminin yarış galibiyetini Hamilton na hediye etti. Çok erken ilk pite aldı. Kiminin sol arka lastiği bitmişti.bottasta aşınmasını hızlandırdı.
    Ama kiminin yarış kaybetmesinin tek nedeni Vettel.

YORUM YAP [Yorumunuz bizim için önemli!]