2017 İtalya GP sıralama seansının en hızlı ismi Mercedes pilotu Lewis Hamilton oldu. Yağmurun damgasını vurduğu ve saatler süren gergin seansın sonunda en hızlı isim Hamilton oldu ve İngiliz pilot 69 pole pozisyonu ile tüm zamanların en çok pol alan pilotu oldu.

Hamilton’ın arkasından Red Bull pilotları Max Verstappen ve Daniel Ricciardo geldiler. Red Bull pilotları her ne kadar grid cezası alacak olsalar da, sıralama turlarında çok hızlı olabildiler.

Williams’ın çok eleştirilen çaylağı Lance Stroll dördüncü olurken, yarınki yarışa ikinci sıradan başlayacak. Esteban Ocon beşinci olurken, Valtteri Bottas ise altıncı sırada kaldı. Ferrari pilotlaro Kimi Raikkonen ve Sebastian Vettel ise yedinci ve sekizinci sırada kaldılar.

İlk seans tüm pilotlar mavi renkli yoğun yağmur lastikleriyle piste çıktılar. Yağan yağmur, şiddetini artırmaya devam ediyordu ve seans, bitime 13 dakika kala Haas’tan Romain Grosjean’ın ana düzlükte yüksek hızda aquaplanning’e yakalanıp spin atmasıyla kırmızı bayraklarla durduruldu.

Seans durdurulmadan önce dokuz pilot zaman turu atabildi ve sadece yedisi %107 sınırı içindeydi. Valtteri Bottas ilk turunda ilk şikanı kaçırdı ve kötü bir tur tamamlarken, Lewis Hamilton ise Sebastian Vettel’in önünde en hızlı isim oldu.

Seans, durdurulduktan 2 saat 40 dakika sonra tekrar başlatıldı. Pilotlar yine mavi renkli yoğun yağmur lastikleriyle piste çıktılar. Mavi renkli lastiklerle ilk turların ardından pilotlar daha hızlı olma umuduyla yeşil renkli geçiş lastiklerine geçtiler, ancak tutunmadan şikayet ettiler. İlk seansta elenen isimler Kevin Magnussen, Jolyon Palmer, Marcus Ericsson, Pascal Wehrlein ve Romain Grosjean oldular. Kimi Raikkonen, yeni set lastiklere geçişi sırasında piste geri gönderilirken başka bir araçla kaza tehlikesi atlattı ve güvenli olmayan pitten çıkma cezası alabilir. Olay sırasında Raikkonen’in sol ön fren diskinden alevler yükseliyordu.

İkinci seansa Ferrari ve Mercedes geçiş lastikleriyle çıkarken Red Bull ve diğer takımlar yoğun yağmur lastikleriyle çıkmayı tercih ettiler. Son turlarda hemen herkes geçiş lastiğine geçti ve pist kurudukça zamanlar gelişmeye başladı. Stoffel Vandoorne son turuyla son anda üçüncü seansa kalırken, ikinci seansta elenen isimler Sergio Perez, Nico Hülkenberg, Fernando Alonso, Daniil Kvyat ve Carlos Sainz oldular.

Üçüncü seansta pilotlar yine geçiş veya yoğun yağmur lastiği arasında karar vermekte zorlandı ve karışık seçimler yapıldı. Ancak zamanla yağmurun artması pilotları yoğun yağmur lastiklerine itti. İlk turlar için geçiş lastiği ile çıkan Vettel ile yoğun yağmur lastiğine sahip Verstappen arasında pozisyon savaşı oldu ve kazanan Red Bull tarafı oldu. Mercedes’in ise pite gelip artan yağmurda mavi renkli lastiklere geçtiği görüldü.

Sıralama sonucu:

Grid:

Grosjean’ın spini

Williams ekibi ve Massa top oynuyor

Raikkonen’in pitte yaşadığı tehlike

Raikkonen’in frenlerindeki yangın

Alonso’ya yetişen kamera helikopteri

Verstappen Parabolica’da kayıyor

27 Yorum

  1. Arkadaşlar Vettel’e bu kadar yüklenmek anlamsız.Bir sıralama turu ile Hamiltonu yüceltmekte çok doğru değil.Yarışta gerekeni yapacaktır, zaten burada en iyi 3 olabilir, Bottasi geçerse 2.Motor var adamlarda yapacak birşey yok..

  2. Ferrari’ye Q3’te ne oldu? Yıldırım mı düştü, motora su mu kaçtı? Pilotlar reenkarnasyon mu geçirdi? Kesinlikle bi sorun var, böyle bir şey olamaz yani.

    Bu arada Vettel’e neden laf edilmiş onu anlamadım ben. Açın Monaco sıralama turlarını da araç kötüleşince kim sıvayıp tüy dikmiş görün. Bu adam ilk polünü ve zaferini bu şartlarda kazanmış bir adam. 10 sn içinde her şeyini kaybetmis olamaz. Ayrıca fena gitmeyen Raikkonen’de Q3’te Vettel’inkine benzer bir tempoya sahipti. Her iki pilot da Q1-Q2 de iş yapabiliyor ama Q3’te 7-8 olunca bu Ferrari’nin değil pilotların suçu oluyor öyle mi? Kimse kusura bakmasın günün kaybedeni ne Kimi’dir ne de Seb. Neyse, artık Ferrari için dezavantajlı pistler bitiyor bu yarıştan sonra. Daha önce de yazmıştım, mücadele Singapur ile kaldığı yerden devam edecek.

    Yarış içine çok daha umutluyum. Stroll ve Ocon alışık olmadıkları yerden start alacaklar. Monza’da ilk şikan karışır, hele bu grid dizilişi ile kesin karışır diyorum.

    Ayrıca Massa-Alonso-Bottas üçlüsü fena batırdı. Bottas Fin, Massa’da kazmanın teki zaten de Alonso nasıl yavaş kaldı anlamadım. Herhalde sürekli kasmaktan yoruldu adam. Bence ceza almasından ötürü zorlamadı.

    İlginç bir yarış olacak.

    • Şu ana kadar farkedilen ya da farkına bile varmadığımız tüm hatalarını açık yüreklilikle anlatan Sebastian’ın dün sıralamalardan sonra verdiği demeç bile garip bir şeyler olduğunu açıklıyor.
      Bilmiyorum. Diğerlerinin bu kadar hızlı olmasına şaşırdım, açıkça aynı hızda gidemiyorduk.”
      “Bu noktada neler olduğunu bilmiyoruz, ancak birkaç şeye bakacağız ve neden olduğunu anlamaya çalışacağız.”

      • Dedim, aracı uymamış olabilir, ikisinin birden düşmesini anlarım. O Ferrari’nin sorunu. Ama hata yapmadıysa, yağmurlu bir seansta yedinci olanın Raikkonen, sekizinci olanın Vettel olmasını asla anlayamam.

      • Valla İbrahim abinin geçen bir temennisi vardı, yağmur gelede pilotların kalibresini görelim gibisinden yanlış hatırlamıyorsam… Hah işte seans sonu bir yağmur geldi, gördük kimin, kimlerin patladığını..

        Ama hata yapmadıysa, yağmurlu bir seansta yedinci olanın Raikkonen, sekizinci olanın Vettel olmasını asla anlayamam.

        Günay +1

  3. Güzel geçti sıralama turları, farklı pilotları önlerde görmek ayrı bir tat katıyor F1’e. Mercedes mi güçlü yoksa Hamilton’mı çok formda yarı yarıya demek istiyorum fakat bu Bottas neler yapıyor ona da anlam veremiyorum. 1 saniye fark yersin ok deriz yağmurlu havada olabilir ama 2 saniye fark yemek yağmurda ben yokum demek oluyor.
    Ferrari’de ben pilotlarda hata görmüyorum. Günay Rai’yi bile geçemedi demiş Vettel için ama F1’de olabilir böyle şeyler. Her yarış aynı performansı göstermesini beklemek yanlış olur bir pilotun ki Vettel gerçekten elinden geleni yapıyor bu sene. Yarın yarışta daha iyi olacakları aşikar ama kalkışta mutlaka 1-2 rakibini geçmesi gerekiyor Vet’in aksi taktirde düzlükte Mercedes motorlu araçları geçmekte zorlanabilirler.
    F1’de asla kesin konuşmam Mercedes favori olsa da fakat eğer ki kazanırlarsa kazanmaları gereken 2 yarışı kazanarak gidecekler Singapura ve bu onları rahatlatırken Ferrari ve pilotlarını baskı altına alabilir.
    Bu çekişme sezon sonuna kadar sürsün:)

  4. Hamilton başka bir seviyede beyler. Kabul edelim. Ben yağmurda Red Bull’u favori görüyordum ama adam onları da ezdi geçti.

    Ferrari rezil kepaze oldu. Kendi evinde 2.5 saniye fark yemek nedir gardaş ? Bu araç değişken koşullarda yüksek downforce sayesinde daha hızlı olmalıydı. Vettel ayrı rezil bizim ki ayrı rezil. “Next” tuşu yok mu 2018 sezonuna geçelim ?

  5. Sonunda bitti.

    Red Bull’lar inanılmaz hızlıydı ve lastik olarak başından bu yana doğru seçimleri yaptılar. Ferrari ve Mercedes hep çuvalladı lastik seçiminde. RBR ekibine helal olsun.

    Hamilton’ın alacağını biliyorduk zaten, adam ara ara geri düşse de, sonunda yine yaptı yapacağını. Bottas yine döküldü. Finli işte…

    Ferrari’ye, daha doğrusu Vettel’e ne oldu anlamadık. Neyi yapamadı bu adam? Eğer araç ayarı kaynaklıysa, yarına yatırım yapmış olabilirler, bir ihtimal. Ama kendine güven kaynaklıysa, Scuderia pilotlarının turşusunu kursun. Raikkonen’e bir şey demiyorum, normal.

    Lance Stroll’e de helal olsun valla. Her ne kadar bu doğru zamanda doğru yerde olmakla ilgili olsa da, peş peşe turlarda Massa’yı patates etti ya, helal olsun velede. Kimisi yağmurda iyidir, kimisi kuruda, kimi de hiçbir yerde…

    Esteban Ocon’a da ayrı tebrikler. Erdim coşuyordur şimdi 😀 Vandoorne’u da unutmayalım. Gerçi Alonso kasmadı da, kasınca olabileceğini kanıtladı.

  6. Vettelin 1. ve 2. seansta pole alabilecek ya da en kötü ilk çizgiden kalkacak kadar hızlıyken son seansta mantara bağlamasının hiçbir mantıklı açıklaması olamaz.

    Red Bull’un cezalarını hesaba katarak yarış ayarı yaptı diyeceğim ama nerden baksan saçmalık. Açıklamaları bekleyeceğiz. Büyük hayal kırıklığı oldu..

        • 1 yarıştır mı ? Ben Azerbaycandan beri gömüyorum. Bu geçmişte yazılanlara niye bu kadar takılıyorsunuz anlamadım. Kaç yarış geçti üstünden bunun. Yok işte kaldıramıyor baskıyı. Bir yağmur geldi iptal oldu. Monza benim yumuşak karnım artık burada da bi bklar başaramıosa farkını koyamıosa heleki yağmurda, şampiyonluğu hak etmiyor benim gözümde.

          • Baskıyı kaldıramıyor lafına katılmıyorum, araç kötü olduğu zaman moralini kaybediyor ama şuan çok kötü bi aracı yok.

            Bi yağmur geldi iptal oldu e peki o zaman Rai neden 2.4 saniye yedi, tamam Rai yağmurda çok iyi bir pilot değil ama bu kadar da fark yemez. Takımına laf söyleme hiç.

            • Takımın neyine laf söyleyeceğim? Spa’da adama kazanacak araç verdiler, iki kere galibiyet ayağına geldi başaramadı. Şimdi yağmurda takım adına kendi bir şeyler başarması gerekiyor. Hep takımdan mı bir şeyler bekliyoruz biz ? Williams DF özürlüsü aracıyla yoğun yağmurda Ferrarileri geçti. Pol’ü kazanamıosan kafanı sokacaksın ilk ve ikinci çizgiye. Sonuç Net benim için. Geçmişte yazdıklarımıda yutuyorum. Tövbe haşa artık tek kelime etmem böyle balon çıkacaklarını bilmek kolay olmuyor bazen 🙂

              • Kendin diyorsun DF özürlüsü Williams bile geçti Ferrari’yi, peki önceki yağmurlu hafta sonlarında neden geçemedi? Çinde’ki yarışın başlarında neredeydi mesela Williams, Stroll’a da tebrikler bu arada şaşırttı beni 😀

                He bu arada Hamilton’ı çok istiyorsun ya ben dünden razıyım Vettel’e yer değiştirmelerine, Ham sorun çıktığı zaman mühendislerinin çözmesini bekler, Bakü 2016, Monaco 2017, Rusya 2017 daha varda aklıma gelmiyor. Lauda’nın dediği gibi birisi sim’de çalışırken diğeri partilerden çıkmıyordu diye. Hani geçenlerde yazmıştın ya bilmem neresinin fotosunu çekip atıyor diye heh işte onu Ferrari’de yapsın bakalım, Ferrari’de sorun çıktığı zaman görürüm sizleri. Hamilton’ın ortalıkta bile gözükmediği seneleri de hatırlıyoruz…

                • Çindekiyle burası bir mi ? Bu bilmem kaçıncı yarış, o bilmem kaçıncı yarış. Keza orada da pekk iyi değildi yağmur performansları. Hamiltona gelirsek, O onun ayıbı. Bizde vurduk yüzüne zaten. Türk toplumuna göre yargılıyorum genelde onları çünkü türk platformdayız ama Avrupa toplumunda böyle şeyler pek sorun teşkil etmiyor. Ha yaptıkları bana ters. Yakışık değil ancak ben Ferrari sürücülerinin göz zevkime uymayacak şekilde olmasına katlanamam, katlanamıyorum. O yüzden iyi olan adamın gelmesini istiyorum. O yüzden zaten sinirli sözlerime bakmayın sinir patlaması oluyor genelde. Ama bugünkü görüdklerim hiç iyi değil 🙂

                • Bugünkü performanstan bende memnun değilim ama bütün suçu pilota yükleyemezsin ki bu adam buraya şampiyona lideri olarak geldi. Hamilton’a gelince bana göre Mercedes’in mühendisleri sayesinde bu konumda o yüzden fazla güvenme o adama.

                  Avrupa evet çok farklı kültüre sahip çok daha rahatlar ve çoğu konuda örnek alınması gereken şeyleri var ama Hamilton’ın yaptıkları onlar için bile çok fazla ki bu adam Wimbledon’a kraliyet ailesine yakışır şekilde gelmesi gerekirken, alakasız bir kıyafetle gittiği için stada alınmadı. Yani onun yaptıkları Avrupa değil Amerika’daki gereksiz olan yaşam stiline benziyor. Amerikalıları kötülemiyorum orada da çok düzgün insanlar var ki Justin Bieber’i ülkeden atmak için imza toplamış insanlar sonuçta 🙂 Ki Amerikalıların çoğunu severim ama işte orada yaşayan bazı dengesiz heriflerden farkı yok.

      • Mantıklı cevaplar bulmaya çalışın diyen kişinin öncelikle kendi ekseninde mantıklı, istikrarlı ve tutarlı olması gerek diye düşünüyorum.

        Bak ne güzel yazmışsın fikrini aşağıda. Ben de 1.ve2. seansta yeteri kadar hızlıyken ne oldu da birden Force İndia ve Williamsın arkasında kaldılar diyorum. Bunun mantıklı açıklaması sana göre pilot kalibresiyse bi zahmet diğer tarafta üzül.

        • Yav kardeş 1 2 seanslar için ki son seanstaki yağmur yağış yoktu, pol hatta ilk çizgi için hızlıydıyı söylerken son dakikada yağmur geldi ve nasıl çuvalladığını gördünüz diyorum bnde. Daha mantıklı gelmiyor yazıyorsun. Pistin ıslak olması bir başka sürüş , yağış altında suyun artmasıyla birlikteki sürüş başka bir şey. Yoğun yağmurda çuvalladı diyemiyosun , mantara bağlamasının başka açıklaması yok diyorsun.

          • Kardeş 😄
            Hata yapmış da olabilir, mantara bağlamış da olabilir ama Vettelin sürücülüğü senin algılarından daha istikrarlıdır merak etme. İlk defa şampiyonluk mücadelesi de vermiyor hatırlarsan…
            Tekrar söylüyorum, sen son seansta pilot kalibresi Ocon’un ve Stroll’ün önünde olmaya yetmedi diyorsan ve tüm mantık budur diyorsan sana kendi güzel dünyanda hayırlı seyirler dilerim..

            • Sen daha mantara bağlamasının mantıklı cevabını bile aramıyosun, arayana kendi güzel dünyanda hayırlı seyirler diliyorsun. Benim sözlerim neden dokunuyor onu anlamadım. Bana göre batırdı, kaç yarıştırda batırıyor. Ve bu artık son oldu benim için. Kaç yarıştır ciddi takip ediyorum onu ama ölü, ağlayanı sizler olacaksınız sanırım. Ferrari ilelebet aynı kalacak. Ayrıca sanada Vettel day’inde hayırlı seyirler 🙂

              Vettelin sürücülüğü senin algılarından daha istikrarlıdır merak etme. (jajjaaja)

              İlk defa şampiyonluk mücadelesi de vermiyor hatırlarsan… (Vettel fanları dışında kim takıyor bunu?)

              • Sen daha mantara bağlamasının mantıklı cevabını bile aramıyosun,

                Mantara bağlamasının açıklaması hata yapması dahi olsa mantıklı değil bana göre. Benim fikrimdir.

                Benim sözlerim neden dokunuyor onu anlamadım.

                Seni ilk etapta fazla ciddiye almıştım sanırım, zamanla oturdu dokunmuyor yazdıkların sıkıntı yok.

                Ferrari ilelebet aynı kalacak.

                Ferrari baki, pilotlar fani demek istedin sanırım. Katılıyorum.

  7. Başka pist olsa bu kadar sinirlenmem ama bu SEB’i 3 yıllığına daha çekmek ölüm gibi olacak. Temennim süveterle sktr olup gitmesi. Herkes pistte kimin pilot olduğunu gördü. Eğer Hamilton şampiyon olursa sevinicem a..

YORUM YAP [ Yorumunuz bizim için önemli! ]