2017 İngiltere GP’yi Mercedes pilotu Lewis Hamilton kazandı. Takım arkadaşı Valtteri Bottas ikinci bitirirken, son iki turda lastiği patlayan Kimi Raikkonen podyumu tamamlayan isim oldu.

Silverstone’da koşulan yarış, Renault pilotu Jolyon Palmer’in sorunu nedeniyle geç başladı. Isınma turu esnasında Palmer’in aracında hidrolik arızası olunca, İngiliz pilota kenara çekip durması söylendi ve hakemler, Palmer’in aracı kaldırılırken ikinci bir ısınma turu atılmasına karar verdiler.

Kalkışta Sebastian Vettel’i geçen Max Verstappen, pit stoplarının sonrasına kadar Ferrari pilotunu arkasında tutmayı başardı. Ancak pite erken giren Vettel, daha hızlı turlar atınca, Verstappen’in yavaş pit stopundan da yararlanarak öne geçmeyi başardı.

İlk tur ise Toro Rosso pilotlarının temasına sahne oldu. Becketts virajına yan yana giren Kvyat ve Sainz, Kvyat’ın dışarı taşmak zorunda kalması ve yüksek hızda piste geri dönerken aracının kontrolünü kaybetmesiyle birlikte temas ettiler. Sainz süspansiyon sorunu ile yarış dışı kalırken, Kvyat’a piste güvenli şekilde dönmediği sebebiyle pitten geçme cezası verildi. Temasta Kvyat’ın aracında da büyük bir zemin kırığı olduğu görüldü.

Arkadan kalkan Red Bull pilotu Daniel Ricciardo, puan barajına kadar yükseldikten sonra pist dışına çıkınca tekrar son sıraya düştü, ancak rakiplerini teker teker geçerek yükselmeyi başardı.

Fernando Alonso, 34. turda telsizden güç olmadığını söyledi ve garaja gelip yarışı bırakması istendi. Alonso, böylece 2003’ten bu yana ilk kez İngiltere GP’yi tamamlayamamış oldu.

Bitime iki tur kala, Raikkonen’in sol ön lastiği tamamen bitip parçalanınca, Fin pilot pite gelmek zorunda kaldı ve ikinci sıradaki yerini Bottas ve Vettel’e kaybetti. Aynı tur, Max Verstappen de pite geldi. Hemen ardından, Vettel’in de sol ön tekerleği patladı. Vettel, son turu patlak lastikle pite geldi.

Vettel, piti sonrasında yedinci sıraya kadar gerilerken, Verstappen dördüncü bitirdi. Sonlardan başlayan Ricciardo beşinciliğe kadar yükselirken, Nico Hülkenberg, aracındaki soruna rağmen iyi bir sürüşle altıncı bitirmeyi başardı. Force India pilotları Esteban Ocon ve Sergio Perez sekizinci ve dokuzuncu olurken, Felipe Massa 10. olarak son puanın sahibi oldu.

Bir sonraki yarış 30 Temmuz’da Macaristan’da.

18 Yorum

  1. Hayret yav Mercedes’e bak lastik sorunu yaşamamış ne kadar şaşırdım 🙂 3 yarıştır adamlar çözmüştü ufacık tefecik problemleri vardı ve büyütülecek bir şey değildi. Tabi bazılarının anlaması için netice lazımdı o da oldu. Ferrari’de o kadar iyi lastik kullanıyorki son iki turda lastik patlatmış bak bak 🙂

    • Bu arada burayı kaybetmek Ferrari severler için hüsranla dolmasın baştan aşağı Mercedes aracına uygun. Lastik problemleri felan olmasa yine minimumda tutacaklardı kaybı. Evet Mercedes aracının sene başında eksik yönleri vardı ve hepsini pozitif yöne çevirip ciddi bir ilerleme kaydettiler. Özellikle aero kısımda. Motor güncellemeleriyle birlikte bizden 0.4 0.5 düzeyine çıkmış oldular. Bugün 30 km’lik Vet-Bot Drs farkı inanılmaz fazla. Mercedes aracının DF’si Ferrariye oranla çok fazla özellikle ön tarafta, hemde Maxspeed’i düşürecek bir sürtünme gözükmüyor araçta. Yaptıkları paket kaynaklı tabii. Bunun üstünde Aldo Costayı yollayanların beyincik damarlarına diyorum neyse belki Ferraride yaz arasından sonra eksilerini pozitif yöne çevirecek atılımı saklıyor? kim bilir? O yüzden kaybettik gözüyle bakmamak lazım. Ferrari Macerasitanı kazanamassa bile yaz arası Mercedes’ten daha çok iş başarması ve eksik yönlerini geliştirecek işler yapması gerekiyor. 2017 aero kuralları gelişime açık. Artık bu dakkadan sonra Mercedesde gelişecektir ama onlardan fazla gelişecek şeyler için çok çalışmak lazım. Umutların tükenmesi için yaz arasndan sonrasına bakalım derim adiyos 🙂

        • Niye kandırayım kendimi 🙂 Böyle pistlerde uzun dingil efsanedir. Bu Mercedesse dahada bi efso oluyor. Düzlükte geçilmesinin sebebi ön ve arka lastiklerin bitirmiş olup düzlüğe kötü çıkması. Lastikleri olsa dayanabilirdi. Ters lastiğe kalırsan Mercedes motoruna boyun eğersin. Aynı lastikle Hamilton Baküde yapamadi mesela. Burdaki asıl sebep ayni Ispanya da olduğu gibi daha hızli olan lastiklerin çekişi ve tutunmayı daha iyi sağladığı için daha sert lastikli öndekini zorlanmadan geçiyor. Adamlar zaten sıralama modunu yarışta daha fazla kullanmak için yenilik yapmislar yeni motora. Haliyle Ferrariyi öttürmeside doğal. Ferrarininde bariz sırıtıyordu ön kanat açısında doğru uyumu ve performansi yakalayamadığı. Hüp diye gitti lastikler. 🙂

  2. İlginç başladı, sıkıcı devam etti, kaos içinde bitti. Arada AoE oynadım 😀

    Yarışın kaderini Verstappen etkiledi galiba. Yoksa Vettel Hamilton’a yaklaşabilirdi. Bottas ve Ricciardo’yu da tebrik etmek lazım, oldukça iyi sürdüler. Yağmur da geleydi iyiydi.

    Ferrari neden lastik patlattı ki? Bir an pistte parça olduğunu düşündüm, ama belli ki lastikleri sonuna kadar kullanmışlar. Bu lastiklerin de sonunu gördük. Raikkonen’i bilmem de, Vettel sarıları taktıktan sonra çok zorlamıştı, onun etkisi olabilir.

    Puan farkı 1’e düştü galiba, güzel oldu. Bundan sonrası ikinci şampiyona olacak.

  3. Hani birkaç tur iyi eğlendim diyebilirim. Max’in Seb’e, Seb’in de Bot’a savunması hayli eğlenceliydi. Bu savunmalarda da “vay efendim öyle tapılmaz o iş” tarzı yaklasımlara mahal verebilecek hiçbir durum yoktu. Canavar gibi izledik.
    Pirelli’ye de ayrıca teşekkür mü etsem ne yaptınuz siz mi desem bilemedim. Şimdi pitleri hatırlamıyorum ama sadece Ferrari lastiklerinin ard arda patlaması pit ve tur karşılaştırması yapma isteği doğurdu içimde.
    Yalnız, geri kalanında sıkıldım. Silverstone’un F1’i bırakma kararını açıklamasından sonra ilginç oldu.
    He bir de Hulkenberg 6. oldu. .. çarpacak bi köşe bulamadı heralde 🙂

  4. Diyecek bir şey bulamıyorum gerçekten planlansa bu kadar olur 2 Ferrari’nin de son turlarda sol on lastiği patlıyor şaka gibi…

    Farklara gelecek olursak Ferrari yaz arasını iyi değerlendiremezse şampiyonluk hayal.

    Verstappen’e gelince de bu adama birisi bütün hızıyla çarpmadan akıllanmayacak. FIA’daki ahmakları’da kutluyorum buradan. Bu hafta sonu gene formundaydı gereksiz herifler.

YORUM YAP [ Yorumunuz bizim için önemli! ]